Corpo farfallato - rimozione e rimontaggio

Nota: Durante la fabbricazione la farfalla viene regolata in modo da essere leggermente aperta, per evitare il rischio che si blocchi in posizione chiusa, e non deve essere riposizionata. La regolazione del regime minimo è affidata a una vite che, in base alla sua posizione, limita il flusso d'aria attraverso il canale di bypass dell'aria nel corpo farfallato. Sistema K-Jetronic
Rimozione
1 Scollegare il cavo negativo della batteria. 2 Allentare la vite di fissaggio e staccare il tubo di aspirazione dell'aria dal corpo farfallato. 3 Scollegare il cavo dell'acceleratore dal collegamento del corpo farfallato, facendo riferimento alla Sezione 4. 4 Scollegare il tubo del vuoto del distributore e il tubo dell'aria ausiliaria dalla parte inferiore del corpo farfallato. 5 Svitare i quattro dadi ed estrarre con cautela il corpo farfallato dai prigionieri del collettore. Rimontaggio
6 Il rimontaggio avviene in senso inverso alla rimozione, ma assicurarsi che le superfici di accoppiamento siano perfettamente pulite. Se necessario, sostituire le guarnizioni, una per lato del blocco isolante. 7 Al termine, regolare il regime minimo come descritto nel Capitolo 1. Sistema KE-Jetronic
Rimozione
8 Scollegare il morsetto negativo della batteria.

9 Scollegare i connettori multipolari del cablaggio del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione e del sensore di posizione della farfalla (vedere illustrazione).

12.9 Attacchi dei componenti sul corpo farfallato KE-Jetronic

A Connettore multipolare del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione B Connettore multipolare del cablaggio del sensore di posizione della farfalla C Staffa del cavo dell'acceleratore D Fascetta di fissaggio del tubo di collegamento

10 Allentare la fascetta del tubo e staccare il tubo di aspirazione dell'aria dal condotto di aspirazione.

11 Svitare i due bulloni che fissano il condotto di aspirazione al coperchio dei bilancieri, allentare la fascetta del tubo di collegamento del corpo farfallato e rimuovere il condotto di aspirazione (vedere illustrazione).

12.11 Bulloni di fissaggio del condotto di aspirazione dell'aria (indicati dalla freccia) 12 Estrarre la clip di fermo e scollegare l'estremità del cavo dell'acceleratore dal perno sferico del collegamento. 13 Svitare i due bulloni e rimuovere la staffa del cavo dell'acceleratore dal corpo farfallato. 14 Scollegare il tubo dell'aria ausiliaria, quindi svitare i quattro dadi e rimuovere il corpo farfallato. 15 Non rimuovere il sensore di posizione della farfalla dal corpo farfallato se non è assolutamente necessario. Se deve essere rimosso, contrassegnarne la posizione per il rimontaggio, quindi farlo regolare con precisione da un concessionario Ford al termine dell'operazione. Ciò sarà necessario anche se il sensore o il corpo farfallato vengono sostituiti.

Rimontaggio
16 Il rimontaggio è l'inverso della rimozione, ma utilizzare una guarnizione nuova e assicurarsi che le superfici di accoppiamento siano pulite. Al termine, regolare il regime minimo come descritto nel Capitolo 1.