Sistemi di iniezione meccanica del carburante Bosch K-Jetronic e KE-Jetronic

Regolatore di pressione del carburante - rimozione e rimontaggio

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Nota: Prima di procedere, consultare le precauzioni alla fine della Sezione 1.

Rimozione
1 Il regolatore di pressione del carburante è utilizzato solo sui sistemi KE-Jetronic ed è situato dietro il distributore del carburante (vedere illustrazione).

13.1 KE-Jetronic fuel pressure regulator location (arrowed) behind fuel
13.1 Posizione del regolatore di pressione del carburante KE-Jetronic (indicato dalla freccia) dietro il distributore del carburante 2 Scollegare il cavo negativo della batteria. 3 Scaricare la pressione del sistema allentando lentamente il raccordo della valvola di avviamento a freddo sulla parte superiore del distributore del carburante (vedere illustrazione 6.4). Assorbire le perdite di carburante con un panno. 4 Posizionare un panno assorbente sotto il regolatore e svitare i due raccordi di mandata del carburante e il raccordo di ritorno. Annotare la posizione dei tubi per garantire il corretto rimontaggio. 5 Rimuovere la fascetta di fissaggio e sfilare il regolatore dalla sua staffa.

Rimontaggio
6 Il rimontaggio è l'inverso della rimozione. Assicurarsi che tutti i raccordi siano ricollegati correttamente e fissati, quindi al termine verificare la presenza di perdite di carburante con il motore in funzione (vedere illustrazione).

13.6 KE-Jetronic fuel pressure regulator pipe connections
13.6 Collegamenti dei tubi del regolatore di pressione del carburante KE-Jetronic

A Mandata del carburante B Ritorno del carburante

5 Rimuovere la fascetta di fissaggio e sfilare il regolatore dalla sua staffa.

Rimontaggio
6 Il rimontaggio è l'inverso della rimozione. Assicurarsi che tutti i raccordi siano ricollegati correttamente e fissati, quindi al termine verificare la presenza di perdite di carburante con il motore in funzione (vedere illustrazione).

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