Valvola di avviamento a freddo - rimozione e installazione

Nota: prima di procedere, consultare le avvertenze alla fine della Sezione 1. Sistema K-Jetronic
Rimozione
1 Scollegare il cavo di massa della batteria.

2 Scollegare il connettore multiplo del cablaggio elettrico dalla valvola (vedere illustrazione).

9.2 Scollegamento del connettore multiplo del cablaggio della valvola di avviamento a freddo 3 Svitare lentamente e rimuovere il bullone a banjo del tubo di alimentazione del carburante. Prestare attenzione in fase di rimozione, poiché il sistema è in pressione. Assorbire le perdite di carburante con un panno. 4 Svitare e rimuovere i due bulloni di fissaggio con testa a incasso, utilizzando una chiave a brugola o una chiave/inserto Torx sui modelli più recenti, quindi rimuovere la valvola. Rimontaggio
5 Il rimontaggio è l'operazione inversa alla rimozione. Non serrare eccessivamente il bullone a banjo, altrimenti le rondelle possono rompersi (utilizzarne una nuova per ogni lato del raccordo). 6 Al termine, riavviare il motore e verificare l'assenza di perdite di carburante. Sistema KE-Jetronic
Rimozione
7 Scollegare il cavo di massa della batteria.

8 Scollegare il connettore multiplo del cablaggio dalla valvola, situata sotto il corpo farfallato (vedere illustrazione).

9.8 Posizione della valvola di avviamento a freddo del sistema KE-Jetronic

A Raccordo del tubo del carburante B Bulloni di fissaggio

9 Svitare lentamente il raccordo a banjo del tubo di alimentazione del carburante e rimuoverlo. Prestare attenzione durante la rimozione, perché il sistema è sotto pressione. Assorbire le eventuali fuoriuscite di carburante con un panno. 10 Svitare e rimuovere i due bulloni di fissaggio di tipo Torx usando una chiave Torx o un bussola. Rimuovere la valvola da sotto il corpo farfallato. Rimontaggio
11 Il rimontaggio è l'operazione inversa alla rimozione. Non serrare eccessivamente il bullone del raccordo a banjo o le rondelle potrebbero rompersi (usare una nuova rondella per ciascun lato del raccordo).

12 Al termine, avviare il motore e controllare che non vi siano perdite.