Specifiche

Generale
Tipo di sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sistema di iniezione continua meccanica Bosch Applicazione:
Modelli XR3i e XR3i Cabriolet fino al 1990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch K-Jetronic
Modelli RS Turbo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bosch KE-Jetronic Specifiche del sistema K-Jetronic Tipo di pompa del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pompa elettrica a rulli, 12 V Portata minima della pompa del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,7 litri (1.32 pinte) in 30 secondi Regime del minimo (ventola di raffreddamento accesa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 750 a 850 giri/min Contenuto di CO al minimo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,0 a 1,5% Pressione principale del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4,7 a 5,5 bar (68 a 80 lbf/in2) Pressione di comando (motore caldo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,4 a 3,8 bar (39 a 45 lbf/in2) Pressione di apertura dell'iniettore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,2 a 4,0 bar (46,4 a 51,5 lbf/in2) Specifiche del sistema KE-Jetronic Tipo di pompa del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pompa elettrica a rulli, 12 V Portata minima della pompa del carburante: Modelli 1985 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,1 litri (1.9 pinte) in 60 secondi Modelli dal 1986 in poi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2,5 litri (4.4 pinte) in 60 secondi Regime del minimo (ventola di raffreddamento accesa): Modelli 1985 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 800 a 900 giri/min Modelli dal 1986 in poi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 920 a 960 giri/min Contenuto di CO al minimo: Modelli 1985 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,25 a 0,75% Modelli dal 1986 in poi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5 a 1,1% Pressione principale del sistema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,6 a 6,0 bar (82 a 87 lbf/in2) Pressione di apertura dell'iniettore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,0 a 4,1 bar (43,5 a 59,5 lbf/in2) Turbocompressore
Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Garrett AiResearch T3 Pressione massima di sovralimentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,45 a 0,55 bar (6,5 a 7,9 lbf/in2) Campo di funzionamento della valvola solenoide di controllo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2500 a 6000 giri/min (circa) Requisito del carburante
Numero di ottano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 RON (4 stelle) Valori di coppia di serraggio Nm lbf ft Sistema K-Jetronic
Viti di fissaggio del filtro aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 a 5 3 a 4 Viti del distributore carburante sulla piastra sensore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 a 38 24 a 28 Viti della piastra sensore sul filtro aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 a 11 6 a 8 Bulloni del regolatore di riscaldamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 a 5 2 a 4 Bulloni della valvola di avviamento a freddo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 a 5 2 a 4 Bulloni del dispositivo aria ausiliaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 a 5 2 a 4 Dadi del collettore di aspirazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 a 20 12 a 15 Dadi del corpo farfallato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 a 11 6 a 8 Dadi del collettore di scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 a 17 10 a 13 Tubo di scarico anteriore al collettore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 a 40 25 a 29 Raccordi a banjo:
Ingresso e ritorno del distributore carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 a 20 11 a 15 Tubazioni iniettori del distributore carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 a 8 4 a 6 Tubazione di alimentazione della valvola di avviamento a freddo del distributore carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 a 8 4 a 6
Tubazioni di mandata e ritorno del regolatore di riscaldamento del distributore carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 a 8 4 a 6
Ingresso del regolatore di riscaldamento (M10) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 a 15 8 a 11 Uscita del regolatore di riscaldamento (M8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 a 8 4 a 6
Pompa, filtro e accumulatore del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 a 20 11 a 15 Sistema KE-Jetronic
Viti del filtro aria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 a 11 6 a 8 Viti del distributore carburante sulla piastra sensore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 a 38 24 a 28 Bulloni della valvola di avviamento a freddo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 a 11 6 a 8 Bulloni del dispositivo aria ausiliaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 a 11 6 a 8 Dadi del collettore di aspirazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 a 20 11 a 15 Dadi del corpo farfallato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 a 11 6 a 8 Interruttore termo-temporizzato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 a 25 15 a 18 Sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 a 25 15 a 18 Condotto di aspirazione aria al coperchio punterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 a 18 10 a 13 Tubazione di alimentazione carburante della valvola di avviamento a freddo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 a 8 4 a 6 Raccordo a depressione della valvola aria ausiliaria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 3
Raccordi del regolatore di pressione del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 a 20 10 a 15 Raccordi del distributore carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 a 15 8 a 11 Raccordi di pompa, filtro e accumulatore del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 a 20 11 a 15
Raccordi delle tubazioni degli iniettori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 a 12 7 a 9 Collettore di scarico alla testata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 a 17 10 a 13 Turbocompressore al collettore di scarico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 a 26 15 a 19 Tubo di scarico anteriore al turbocompressore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35 a 40 25 a 29