Sistemi di iniezione meccanica del carburante Bosch K-Jetronic e KE-Jetronic
Regolatore di riscaldamento - rimozione e rimontaggio
In questo manuale: Sistemi di iniezione meccanica del carburante Bosch K-Jetronic e KE-Jetronic
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Nota: Prima di procedere, consultare le precauzioni alla fine della Sezione 1. Al rimontaggio devono essere utilizzate rondelle di tenuta nuove per i raccordi a banjo. Rimozione
1 Il regolatore di riscaldamento è utilizzato solo sui sistemi K-Jetronic ed è situato sul collettore di aspirazione, subito dietro il coperchio dei bilancieri. 2 Scollegare il cavo negativo della batteria. 3 Scaricare la pressione del sistema allentando lentamente il raccordo del tubo di mandata del carburante sul regolatore di riscaldamento (vedere illustrazione 6.3). Assorbire le perdite di carburante con un panno. 4 Dopo aver scaricato la pressione del sistema, scollegare completamente il raccordo di mandata del carburante, seguito dal raccordo di uscita. Recuperare le rondelle di tenuta utilizzate su ciascun lato dei raccordi. 5 Scollegare il connettore multipolare del regolatore.
14.6 Viti di fissaggio del regolatore di riscaldamento K-Jetronic
1 Il regolatore di riscaldamento è utilizzato solo sui sistemi K-Jetronic ed è situato sul collettore di aspirazione, subito dietro il coperchio dei bilancieri. 2 Scollegare il cavo negativo della batteria. 3 Scaricare la pressione del sistema allentando lentamente il raccordo del tubo di mandata del carburante sul regolatore di riscaldamento (vedere illustrazione 6.3). Assorbire le perdite di carburante con un panno. 4 Dopo aver scaricato la pressione del sistema, scollegare completamente il raccordo di mandata del carburante, seguito dal raccordo di uscita. Recuperare le rondelle di tenuta utilizzate su ciascun lato dei raccordi. 5 Scollegare il connettore multipolare del regolatore.
6 Svitare le due viti Torx utilizzando una chiave o un inserto Torx adatto e rimuovere il regolatore dalla sua sede (vedere illustrazione).

14.6 Viti di fissaggio del regolatore di riscaldamento K-Jetronic
Rimontaggio 7 Il rimontaggio è l'inverso della rimozione, ma utilizzare rondelle di tenuta nuove su ciascun lato dei raccordi a banjo e applicare un frenafiletti sui bulloni Torx di fissaggio. Al termine, verificare la presenza di perdite con il motore in funzione.
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