Cura dei pneumatici. Uso di pneumatici estivi. Uso di catene da neve

La cura dei pneumatici della Ford Mustang VI generazione non comprende solo la permuta, ma anche l'uso corretto di pneumatici estivi e invernali. Questa sezione spiega gli effetti di temperatura, usura e stoccaggio sulla qualità dei pneumatici. Vengono inoltre trattati tutti gli aspetti importanti relativi alle catene da neve, dalle dimensioni di pneumatico ammesse al montaggio in sicurezza. Chi utilizza la Mustang anche in regioni invernali riceve qui preziosi consigli. Le indicazioni proteggono non solo da danni al veicolo, ma migliorano anche il comportamento su strada in condizioni meteorologiche difficili, garantendo che le prestazioni del veicolo restino invariate in ogni stagione.

Cura dei pneumatici

Nota: in caso di usura irregolare degli pneumatici, prima di effettuare la rotazione delle ruote, contattare un concessionario autorizzato e far eseguire un controllo della convergenza, dello squilibrio degli pneumatici o di eventuali problemi meccanici, e farli correggere se necessario.

Nota: il veicolo può essere dotato di una ruota di scorta con specifiche diverse. Una ruota di scorta con specifiche diverse è una ruota che differisce dalle ruote stradali per marca, dimensione o aspetto. Una ruota di scorta con specifiche diverse è destinata solo all'uso temporaneo e non deve essere utilizzata durante la rotazione delle ruote.

Nota: dopo la rotazione delle ruote, controllare la pressione degli pneumatici e regolarla in base ai requisiti del veicolo

La rotazione delle ruote agli intervalli consigliati (come indicato nel capitolo "Manutenzione programmata") contribuisce a un'usura più uniforme degli pneumatici, migliorandone prestazioni e durata.

Veicoli a trazione posteriore (ruote anteriori a sinistra nell'illustrazione).

Pneumatici non direzionali

Equipaggiamento con misure di pneumatici diverse su asse anteriore e posteriore.

In alcuni casi, l'usura irregolare degli pneumatici può essere corretta mediante la rotazione delle ruote.

Utilizzo di pneumatici estivi

Gli pneumatici estivi offrono prestazioni superiori su strade bagnate e asciutte.

Gli pneumatici estivi non riportano sul fianco il simbolo M+S (fango e neve). Poiché gli pneumatici estivi non offrono la stessa trazione degli pneumatici all-season o invernali, si consiglia di non utilizzarli a temperature inferiori a circa 7 °C (a seconda dell'usura del pneumatico e delle condizioni ambientali) né su neve e ghiaccio. Come ogni pneumatico, anche quello estivo è influenzato nelle prestazioni dall'usura e dalle condizioni ambientali. Se non è possibile evitare di guidare in tali condizioni, si consiglia l'uso di pneumatici M+S (fango e neve), all-season o invernali.

Conservare gli pneumatici estivi in ambiente interno a temperature superiori a -7 °C. La mescola di gomma utilizzata per questi pneumatici perde flessibilità a temperature inferiori a -7 °C e può formare crepe nella zona del battistrada.

Se gli pneumatici sono stati esposti a temperature inferiori a -7 °C, prima di montarli su un veicolo, guidarlo con essi o controllarne la pressione, riscaldarli in un locale riscaldato per almeno 24 ore fino a raggiungere almeno 5 °C. Non conservare gli pneumatici vicino a termosifoni o impianti di riscaldamento utilizzati per riscaldare il locale di stoccaggio. Non esporre gli pneumatici al calore diretto o ad aria calda. Controllare sempre gli pneumatici dopo la conservazione e prima dell'uso.

Utilizzo di pneumatici invernali

Per i pneumatici invernali valgono le stesse pressioni indicate nella tabella delle pressioni degli pneumatici. Vedere Dati tecnici.

Utilizzo delle catene da neve

AVVERTENZE

Una velocità di marcia troppo elevata per le condizioni di guida può causare la perdita del controllo del veicolo. La guida prolungata ad altissima velocità può danneggiare i componenti del veicolo.

Gli pneumatici invernali devono avere le stesse specifiche di misura, indice di carico e classe di velocità degli pneumatici montati originariamente da Ford. L'uso di pneumatici o cerchi diversi da quelli raccomandati da Ford può compromettere la sicurezza e le prestazioni del veicolo e aumentare il rischio di perdita del controllo del veicolo, con possibile ribaltamento e lesioni gravi o mortali. Inoltre, l'uso di pneumatici o cerchi diversi da quelli consigliati può causare il guasto dello sterzo, della sospensione, degli assali, della carcassa del cambio di trasferimento o del cambio di trasferimento elettronico.

Gli pneumatici del veicolo potrebbero essere di tipo all-weather e garantire la trazione su pioggia e neve. In alcuni climi, tuttavia, potrebbe essere necessario utilizzare pneumatici invernali e catene da neve. Le catene sugli pneumatici devono essere utilizzate solo in caso di emergenza o quando il loro uso è prescritto dalla legge.

Nota: l'isolamento e i paraurti della sospensione prevengono danni al veicolo. Questi componenti non devono essere rimossi dal veicolo quando si utilizzano pneumatici invernali e catene da neve.

Seguire le linee guida seguenti quando si utilizzano pneumatici invernali e catene da neve:

• Se possibile, non caricare completamente il veicolo.
• Le catene da neve possono danneggiare i cerchi in alluminio.
• Utilizzare solo catene da neve a profilo extra piatto con un ingombro massimo di 10 mm (misurato sul fianco dello pneumatico) su pneumatici di dimensione 255/40R19 sull'asse posteriore.
• Non utilizzare catene da neve su pneumatici di dimensione 275/40R19.
• Non tutte le catene da neve di classe SAE S soddisfano questi requisiti. Le catene da neve che rispettano questa limitazione di dimensione sono dotate di un dispositivo di tensionamento.
• Acquistare catene da neve solo da produttori che indicano chiaramente i limiti di distanza tra carrozzeria e pneumatico. Le catene da neve devono essere montate in coppia sugli pneumatici anteriori o posteriori.
• Con le catene da neve montate, non superare una velocità di 50 km/h secondo la raccomandazione del produttore delle catene.
• Montare le catene da neve in modo sicuro e assicurarsi che non tocchino cavi, tubi del freno o tubi del carburante.
• Guidare con prudenza. Se le catene da neve producono rumore di sfregamento o urtano contro il veicolo, fermarsi e tendere le catene. Se questo non risolve il problema, rimuovere le catene da neve per evitare danni al veicolo.
• Rimuovere le catene da neve quando non sono più necessarie.

Non montare mai le catene da neve su strade asciutte.

Per domande sulle catene da neve, rivolgersi a un concessionario.

Le indicazioni sulla cura dei pneumatici della Ford Mustang (VI generazione, 2014–2023) contribuiscono a ottimizzarne la durata e le prestazioni. La Ford Mustang 2014–2023 fornisce indicazioni chiare sulla rotazione delle ruote e sul corretto utilizzo di pneumatici estivi e invernali, per aumentare sicurezza e stabilità di guida.

Particolarmente importanti sono le indicazioni sulla conservazione dei pneumatici estivi e sull'uso delle catene da neve, per evitare danni a pneumatici e veicolo. La Ford Mustang VI generazione dimostra anche in questo caso la sua attenzione ai dettagli e il suo elevato standard di sicurezza di esercizio.

Questo concetto sottolinea come la Ford Mustang (VI generazione, 2014–2023) unisca un comportamento di guida sportivo a praticità quotidiana e responsabilità.