Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici della Ford Mustang segnala in modo affidabile una perdita di pressione, ma non sostituisce il controllo manuale. La sezione illustra come controllare la pressione e interpretare la spia di avvertimento. Viene inoltre spiegato in dettaglio come ripristinare il sistema dopo un cambio di pneumatici.

ATTENZIONE

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici non sostituisce il controllo manuale della pressione. Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici con un manometro.

Il mancato rispetto della corretta pressione dei pneumatici aumenta il rischio di guasti ai pneumatici, perdita di controllo del veicolo e lesioni.

Controllare la pressione di tutti i pneumatici (compresa, se presente, la ruota di scorta) ogni due settimane, con pneumatici freddi.

Gonfiare i pneumatici alla pressione corretta.

Vedere Ruote e pneumatici. I valori di pressione dei pneumatici sono indicati anche sull'etichetta della pressione (sul montante della portiera del conducente o sul montante B).

Come funzione di assistenza alla guida, il veicolo dispone di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Una spia di avvertimento segnala quando la pressione di un pneumatico è notevolmente troppo bassa. Se si accende la spia di pressione dei pneumatici, fermare il veicolo appena le condizioni del traffico lo consentono, controllare i pneumatici e riportarli alla pressione corretta.

Guidare con pressione dei pneumatici troppo bassa può comportare quanto segue:

• Surriscaldamento dei pneumatici.
• Guasti ai pneumatici.
• Consumo di carburante più elevato.
• Riduzione della durata dei pneumatici.
• Compromissione del comportamento di guida e di frenata.

Il sistema non sostituisce la corretta manutenzione dei pneumatici.

Assicurarsi di mantenere la corretta pressione dei pneumatici anche quando la spia di pressione non è accesa.

Per controllare la pressione dei pneumatici tramite il display informativo, selezionare quanto segue:

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici dispone di una spia che si accende quando il sistema non funziona correttamente. La spia di malfunzionamento e la spia di pressione dei pneumatici sono combinate. Se il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto e poi rimane accesa fissa. Questa sequenza si ripete a ogni accensione del quadro finché persiste il malfunzionamento. Il sistema ha rilevato un guasto che richiede un intervento di assistenza.

Se la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una pressione troppo bassa. Un malfunzionamento può avere cause diverse. Ad esempio, il montaggio di una ruota di scorta o di una ruota di emergenza può compromettere il funzionamento del sistema. Dopo ogni cambio di pneumatici o ruote, verificare il corretto funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Assicurarsi che il sistema funzioni correttamente anche dopo il cambio di pneumatici o ruote. Vedere Quando la ruota di emergenza è montata in questa sezione.

Influenza della temperatura sulla pressione dei pneumatici

In normali condizioni di guida, la pressione dei pneumatici può aumentare fino a 0,3 bar rispetto a pneumatici freddi.

Se il veicolo resta fermo per la notte e la temperatura scende notevolmente rispetto a quella diurna, la pressione dei pneumatici può diminuire fino a 0,2 bar quando la temperatura ambiente cala di 17 °C (31 °F) o più. Il sistema rileva questa perdita di pressione come notevolmente inferiore alla pressione corretta e la spia si accende.

Cambio dei pneumatici con sistema di monitoraggio della pressione

La cura e la manutenzione dei pneumatici devono essere eseguite da un concessionario.

Nota: tutte le ruote e i pneumatici sono dotati di un sensore di pressione, situato all'interno della ruota e della cavità del pneumatico. Il sensore di pressione è montato sullo stelo della valvola.

Il sensore di pressione è coperto dal pneumatico e diventa visibile solo dopo lo smontaggio dello stesso. Durante il montaggio di nuovi pneumatici, fare attenzione a non danneggiare il sensore.

Funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Il sistema misura la pressione nei quattro pneumatici e trasmette i valori di pressione al veicolo.

Il sistema rileva questa pressione inferiore come notevolmente al di sotto della pressione corretta e la spia si accende.

Gonfiare i pneumatici alla pressione corretta.

Quando la ruota di emergenza è montata

Se una ruota con pneumatico deve essere sostituita con la ruota di emergenza, il sistema continua a segnalare un guasto. Questo serve a ricordare di riparare la ruota o il pneumatico danneggiato e di rimontare la combinazione ruota-pneumatico sul veicolo. Per ripristinare il corretto funzionamento del sistema, la combinazione ruota-pneumatico riparata deve essere rimontata sul veicolo.

Se il sistema sembra non funzionare correttamente

La funzione principale del sistema è segnalare una pressione dei pneumatici troppo bassa. Può inoltre segnalare che il sistema stesso non è più in condizioni di funzionamento. Per ulteriori informazioni sul sistema, consultare la tabella seguente:

Gonfiaggio dei pneumatici

Durante il gonfiaggio dei pneumatici, il sistema potrebbe non reagire immediatamente alla quantità aggiuntiva di aria.

Spie di avvertimento del sistema

Se la spia di avvertimento è accesa:

1. 1
   Verificare controllando tutti i pneumatici che nessuno sia sgonfio.
2. 2
   Se uno o più pneumatici sono sgonfi, eseguire le riparazioni necessarie.
3. 3
   Controllare la pressione dei pneumatici e gonfiare tutti gli pneumatici alla pressione corretta.
4. 4
   Eseguire la procedura di reset del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Procedura di reset del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Generalità

A causa dei diversi carichi del veicolo, la pressione degli pneumatici anteriori è diversa da quella degli pneumatici posteriori.

Il sistema segnala, con l'accensione della spia di avvertimento, se la pressione tra i due pneumatici anteriori oppure tra i due pneumatici posteriori è diversa.

Per far sì che gli pneumatici anteriori e posteriori del veicolo si usurino in modo uniforme e durino più a lungo, si consiglia di scambiare periodicamente gli pneumatici tra anteriore e posteriore. In questo caso, il sistema va regolato di conseguenza, in modo che riconosca lo scambio degli pneumatici tra asse anteriore e asse posteriore. Queste informazioni consentono al sistema di riconoscere e segnalare correttamente una pressione troppo bassa.

Esecuzione della procedura di reset del sistema

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   Portare il quadro su ON.
2. 2
   Utilizzando il comando sul display informativo, selezionare la voce per il reset della pressione dei pneumatici.

Scorrere fino alla seguente opzione per ripristinare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici:

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici della Ford Mustang (VI generazione, 2014–2023) offre una sicurezza aggiuntiva grazie alla segnalazione tempestiva della perdita di pressione. La Ford Mustang 2014–2023 supporta il conducente con indicazioni chiare e avvisi per il controllo regolare della pressione dei pneumatici, al fine di prevenire forature o danni.

È particolarmente importante la combinazione di monitoraggio elettronico e controllo manuale, per garantire in ogni momento un ottimo stato dei pneumatici. La Ford Mustang di VI generazione unisce qui prestazioni sportive e tecnologia di sicurezza moderna.

Domande frequenti

Cosa significa se la spia della pressione dei pneumatici lampeggia e poi resta accesa in modo fisso?

Il sistema ha rilevato un guasto che richiede un intervento di assistenza.

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici deve essere resettato dopo la sostituzione degli pneumatici?

Sì, per garantire il corretto funzionamento e il monitoraggio, il sistema va resettato dopo la sostituzione.