Radiatore - rimozione e rimontaggio

Rimozione
1 Scollegare il cavo negativo della batteria.

2 Scaricare il circuito di raffreddamento.

3 Se non già fatto, scollegare il tubo inferiore dal radiatore.

4 Scollegare il tubo superiore e il tubo del vaso di espansione dal radiatore.

5 Sui modelli con cambio automatico, collocare un contenitore adatto sotto i raccordi del tubo del radiatore dell'olio del cambio al radiatore. Svitare il raccordo e tappare il tubo superiore, quindi ripetere la procedura sul tubo inferiore.

6 Inserire il freno di stazionamento, sollevare la parte anteriore del veicolo e appoggiarla su cavalletti (vedere "Sollevamento e supporto del veicolo").

7 Per migliorare l'accesso, rimuovere il convogliatore della ventola di raffreddamento come segue, in base al modello.

8 Sui modelli SOHC, rimuovere le quattro clip di fissaggio e svitare le due viti di fissaggio, quindi sfilare la sezione superiore del convogliatore della ventola. Sganciare e rimuovere la sezione inferiore del convogliatore.

9 Sui modelli CVH e DOHC, sganciare il connettore elettrico dal/i motorino/i della ventola, quindi svitare i dadi di fissaggio e le rondelle, ed estrarre il/i convogliatore/i della ventola e il/i gruppo/i ventola di raffreddamento (vedere figura).

10 Sui primi modelli, svitare e rimuovere i dadi e le rondelle di fissaggio superiori del radiatore (vedere figura).

A Dado di fissaggio del radiatore B Vite di fissaggio del convogliatore
C Clip di fissaggio del convogliatore
D Fascetta del tubo superiore del radiatore

Svitare e rimuovere i bulloni di fissaggio inferiori e le rondelle, quindi estrarre il radiatore da sotto il veicolo (vedere figura).

11 Su tutti i modelli più recenti, il radiatore è fissato al pannello anteriore del vano motore mediante clip e perni di bloccaggio. Per sganciare la parte superiore del radiatore, lavorare attraverso le aperture del pannello anteriore del vano motore e rimuovere i due perni di bloccaggio superiori del radiatore (vedere figura).

Lavorando sotto la parte anteriore del veicolo, rimuovere i due bulloni di fissaggio inferiori del radiatore. Sostenere il radiatore dal basso. Comprimere i perni di bloccaggio superiori del radiatore per sganciarli dal pannello anteriore del vano motore, quindi abbassare il gruppo radiatore ed estrarlo dal veicolo.

Rimontaggio
12 Il rimontaggio è l'inverso della rimozione, tenendo presenti i seguenti punti.

13 Riempire il circuito di raffreddamento.

14 Sui modelli con cambio automatico, controllare e, se necessario, rabboccare il livello dell'olio del cambio.

1 Se il radiatore è stato rimosso per un sospetto intasamento, effettuarne un lavaggio in controcorrente.

2 Rimuovere sporco e detriti dalle alette del radiatore usando un getto d'aria oppure acqua e una spazzola morbida. Fare attenzione a non danneggiare le alette o a non tagliarsi le dita.

3 Un specialista di radiatori può eseguire un "test di flusso" sul radiatore per accertare l'eventuale presenza di un'ostruzione interna.

4 Un radiatore con perdite deve essere affidato a un specialista per una riparazione definitiva. Non tentare di saldare o stagnare un radiatore con perdite, poiché le parti in plastica potrebbero danneggiarsi.

5 In caso di emergenza, piccole perdite dal radiatore possono essere eliminate usando un sigillante.