Impianto elettrico della carrozzeria

Componenti del quadro strumenti - rimozione e rimontaggio

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1 Rimuovere il quadro strumenti.

Lampadine di illuminazione del quadro e spie
2 Ruotare in senso antiorario il portalampada interessato ed estrarlo dal circuito stampato sul retro del quadro strumenti.

3 Le lampadine possono essere a innesto nel portalampada oppure solidali con il portalampada; in quest'ultimo caso la lampadina e il portalampada devono essere sostituiti come un unico componente (vedere figure).

21.3a Removing an instrument panel warning lamp bulb - bulb is a push-fit in
21.3a Rimozione della lampadina della spia del quadro strumenti - la lampadina è a innesto nel portalampada21.3b Removing an instrument panel illumination bulb - bulb is integral with
21.3b Rimozione della lampadina di illuminazione del quadro strumenti - la lampadina è solidale con il portalampada

4 Il rimontaggio avviene eseguendo in ordine inverso le operazioni di smontaggio.

Lente del quadro
5 Rimuovere le tre viti di fissaggio superiori e le tre inferiori, quindi estrarre la lente dal quadro strumenti.

6 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione, ma assicurarsi che i due perni di centraggio sugli angoli superiori del quadro strumenti sporgano attraverso la lente e che le linguette sul bordo inferiore della lente si inseriscano nelle asole del quadro strumenti.

Circuito stampato
7 Utilizzando un cacciavite a lama sottile, sganciare e rimuovere la presa del connettore del cablaggio.

8 Rimuovere tutte le lampadine di illuminazione e delle spie come descritto in precedenza in questa Sezione.

9 Rimuovere tutti i dadi e le rondelle dai terminali del circuito stampato.

10 Sganciare il circuito stampato dai fermi sul retro del quadro strumenti e rimuovere con cura la scheda facendola passare sopra i piedini dei terminali degli strumenti.

11 Il rimontaggio avviene in ordine inverso rispetto alla rimozione.

Tachimetro
12 Rimuovere la lente del quadro (punti 5 e 6).

13 Rimuovere le due viti che fissano il tachimetro sul retro del quadro strumenti, facendo attenzione a non perdere le due spazzole.

Estrarre il tachimetro attraverso la parte anteriore del quadro strumenti.

14 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione.

Contagiri
Modelli fino al 1990
15 Rimuovere le quattro o cinque viti di fissaggio, a seconda dei casi, e separare le due metà del corpo del quadro strumenti.

16 Rimuovere i tre dadi di fissaggio con le rondelle dal retro del corpo del quadro strumenti ed estrarre il contagiri.

17 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione, ma assicurarsi che il contagiri si inserisca nelle nervature di centraggio del corpo lungo il bordo del quadrante.

Modelli dal 1990
18 La procedura è quella descritta sopra, ma prima di poter estrarre il contagiri dal corpo del quadro strumenti, il circuito stampato deve essere sfilato con cura dai terminali del contagiri. Al rimontaggio, assicurarsi che il circuito stampato sia spinto fino in fondo.

Indicatori di carburante e temperatura Modelli fino al 1987
19 Rimuovere le quattro viti di fissaggio e separare le due metà del corpo del quadro strumenti.

20 Rimuovere i quattro dadi di fissaggio con le rondelle dal retro del corpo del quadro strumenti ed estrarre il gruppo combinato degli indicatori.

21 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione.

Modelli dal 1987
22 Rimuovere le cinque viti di fissaggio e separare le due metà del corpo del quadro strumenti.

23 Rimuovere il circuito stampato come descritto in precedenza in questa Sezione.

24 Sui modelli di "specifica bassa", rimuovere le due viti di fissaggio sul lato anteriore del gruppo indicatori, quindi estrarre il gruppo combinato dal circuito stampato.

25 Sui modelli di "specifica alta", estrarre semplicemente il gruppo combinato dal circuito stampato.

26 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione; sui modelli di "specifica alta", assicurarsi che il gruppo indicatori si inserisca nelle nervature di centraggio del corpo lungo il bordo degli indicatori.

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