Componenti della chiusura centralizzata delle porte - funzionamento, rimozione e installazione
Nota: se un solenoide o un motore della chiusura centralizzata deve essere sostituito per bloccaggio o surriscaldamento, il relè della chiusura centralizzata deve essere sostituito contemporaneamente, anche se si ritiene che funzioni correttamente. Prima di iniziare qualsiasi intervento sul sistema di chiusura centralizzata, sbloccare tutte le porte e il portellone/bagagliaio. Assicurarsi che le chiavi si trovino all'esterno del veicolo prima di ricollegare la batteria al termine dei lavori.
Funzionamento
Modelli fino al 1987
1 Il sistema di chiusura centralizzata si attiva girando la chiave nella serratura della porta del conducente, e le serrature sono azionate da solenoidi.
Modelli dal 1987
2 Il sistema si attiva girando la chiave in una delle serrature delle porte anteriori, e le serrature sono azionate da motori elettrici.
Rimozione e installazione
3 Scollegare il cavo negativo della batteria.
Modelli fino al 1987
Interruttore (serratura della porta del conducente) 4 Rimuovere la serratura della porta.
5 Rimuovere le due viti di fissaggio, quindi estrarre l'interruttore dal gruppo serratura e scollegare il connettore del cablaggio.
6 Il rimontaggio avviene in ordine inverso rispetto allo smontaggio, ma assicurarsi che l'intaglio della leva dell'interruttore si innesti con la leva della serratura (vedere figura).
50.6 Interruttore della chiusura centralizzata della porta del conducente - modelli fino al 1987
A Intaglio della leva dell'interruttore
Solenoidi (serrature della porta del passeggero e posteriori) 7 Rimuovere la serratura della porta (vedere figura).
50.7 Gruppo della chiusura centralizzata modelli fino al 1987
A Solenoide
B Interruttore porta socchiusa (non montato su tutti i modelli)
8 Rimuovere le due viti di fissaggio, quindi scollegare l'asta di comando del solenoide e il connettore del cablaggio ed estrarre il solenoide dal gruppo serratura.
9 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione.
Solenoide (serratura del portellone) 10 Aprire il portellone e rimuovere il pannello di rivestimento.
11 Scollegare il connettore del cablaggio del solenoide e il cavo di massa, nonché l'asta di comando, quindi rimuovere le due viti di fissaggio ed estrarre il solenoide dal portellone (vedere figura).
50.11 Rimozione dell'elettroserratura del portellone - modelli Hatchback fino al 1987
12 Il rimontaggio è l'operazione inversa allo smontaggio.
Modelli dal 1987
Motori (serrature delle porte)
13 Rimuovere il pannello interno di rivestimento della porta.
14 Rimuovere le viti di fissaggio e scollegare il connettore del cablaggio e l'asta di comando del motore, quindi estrarre il motore dalla porta.
15 L'installazione avviene in ordine inverso rispetto alla rimozione.
Motorino (serrature portellone e portabagagli) 16 Aprire il portellone/portabagagli e, dove previsto, rimuovere il pannello di rivestimento.
17 Rimuovere le viti di fissaggio, scollegare il connettore elettrico e l'asta di comando del motorino, quindi estrarre il motorino dal portellone/portabagagli.
18 Il montaggio avviene in ordine inverso allo smontaggio.
Modelli dal 1990
Motorini (chiusura centralizzata porte)
19 Sui modelli dal 1990, i motorini della chiusura centralizzata sono incorporati nelle serrature delle porte (vedere le illustrazioni).
50.19a Viti di fissaggio del motore della chiusura centralizzata della porta anteriore (indicate dalla freccia) - modelli dal 1990
50.19b Viti di fissaggio del motore della chiusura centralizzata della porta posteriore (indicate dalla freccia) - modelli dal 1990
20 Per rimuovere un motorino, rimuovere prima la serratura della porta.
21 Rimuovere le due viti di fissaggio e staccare il motorino dal gruppo serratura.
22 Il rimontaggio avviene in ordine inverso alla rimozione, verificando che l'asta di comando del motorino si innesti nella leva della serratura.
Mettiti alla prova
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