Sistema di climatizzazione - Verifica

PROCEDURA DI ESECUZIONE

1. Riscaldare il motore fino alla normale temperatura di esercizio.
2. Accendere l'A/C alla massima capacità di raffreddamento. Selezionare la velocità massima della ventola. Aprire le porte per evitare la ricircolazione chiusa dell'aria nell'abitacolo.
3. Quando la temperatura del sistema raggiunge il valore di esercizio, toccare i due tubi collegati all'evaporatore sulla paratia del vano motore.

4. Il tubo più sottile che va dall'attacco di uscita del condensatore all'evaporatore deve essere sufficientemente freddo al tatto. Il tubo più spesso che va dall'attacco di uscita dell'evaporatore al compressore deve essere ancora un po' più freddo (di 2 ÷ 6 gradi). Se il tubo di uscita è al tatto notevolmente più caldo di quello di ingresso, il sistema necessita di ricarica. Inserire un termometro nel condotto di uscita attraverso la bocchetta centrale sul cruscotto. Con l'A/C in funzione, la temperatura dell'aria in uscita dalla bocchetta deve essere inferiore di 19 ÷ 22 gradi rispetto alla temperatura ambiente (fino a 4,5°C). In condizioni di caldo estremo (+40°C) è ammesso un aumento della temperatura in uscita fino a 15,6°C, ma non oltre.

5. Se i requisiti indicati nel paragrafo precedente non sono soddisfatti, il sistema necessita di ricarica. Per una diagnosi più dettagliata dello stato del sistema, portare il veicolo presso un'officina specializzata. L'esecuzione di alcuni controlli diagnostici di bordo consentirà di determinare la natura del danno e l'entità dei lavori di ripristino.