Autodiagnosi di bordo

Sistema standard di riscaldamento/climatizzazione
Sui modelli trattati nel presente Manuale, la diagnosi dei guasti del circuito elettrico del dispositivo di controllo del riscaldatore/climatizzatore può essere eseguita senza l'uso di uno strumento di scansione.

Accendere il quadro e, premendo il pulsante di attivazione della ricircolazione, far accendere spia di controllo posta immediatamente sopra di esso. Il ventilatore del riscaldatore deve essere spento.

Premere di nuovo il pulsante (la spia di controllo deve spegnersi) e tenerlo premuto. La riaccensione della spia di controllo indica l'attivazione della modalità di autodiagnosi. Ora la spia inizierà a lampeggiare, segnalando i codici dei guasti semplici rilevati nel sistema. Un lampeggio indica un malfunzionamento del motore elettrico di controllo della miscelazione dell'aria (bloccaggio della serranda, guasto degli avvolgimenti o cortocircuito). Due lampeggi indicano un guasto del motore elettrico di selezione delle modalità. Tre lampeggi indicano anomalie legate a interruzioni o cortocircuiti nel circuito del sensore di temperatura dell'evaporatore, oppure un guasto interno del sensore stesso.