Impianto di climatizzazione - Manutenzione

Il sistema di climatizzazione è sempre sotto alta pressione. Non scollegare mai le tubazioni del refrigerante né rimuovere alcun componente del sistema senza averlo prima scaricato. Lo scarico del sistema di climatizzazione deve essere eseguito da un tecnico esperto in un'officina di assistenza. Indossare sempre occhiali protettivi quando si scollegano le tubazioni del refrigerante!

Quando si sostituiscono componenti del sistema di climatizzazione, sarà necessaria una certa quantità di olio refrigerante di ricambio per riempire il volume del nuovo gruppo. Utilizzare solo olio adatto ai sistemi R-134a (leggere attentamente l'etichetta del contenitore).

Manutenzione

Eseguire regolarmente i seguenti controlli per mantenere in buono stato il sistema di climatizzazione:

a) Controllare le condizioni della cinghia di azionamento del compressore. In caso di danni o segni di usura, sostituirla (vedere Capitolo Regolazioni e manutenzione periodica);
b) Controllare la tensione della cinghia di azionamento e, se necessario, regolarla (vedere Capitolo Regolazioni e manutenzione periodica);
c) Controllare i tubi flessibili del circuito del refrigerante per verificare la presenza di crepe, rigonfiamenti, indurimento e invecchiamento della gomma. Se necessario, sostituirli;
d) Controllare le alette del condensatore per verificare la presenza di insetti, foglie secche e altri detriti incastrati tra di esse. Se necessario, pulire gli spazi con un pennello morbido o soffiarli con aria compressa;
e) Controllare il livello di carica del sistema;
f) In caso di perdite d'acqua sui tappetini sotto il cruscotto, rimuovere il tubo di scarico della condensa dal corpo dell'evaporatore (situato nell'angolo anteriore inferiore) e controllare la pervietà di entrambi i fori con un pezzo di filo metallico.

Il sistema di climatizzazione deve essere attivato per almeno 10 minuti, almeno una volta al mese (anche in inverno). Un lungo periodo di inattività dell'A/C provoca l'indurimento e il deterioramento degli anelli di tenuta e delle guarnizioni dei raccordi.

Quando si attiva la funzione di sbrinamento, viene attivato il compressore dell'A/C.

In caso di malfunzionamenti dell'A/C, verificare innanzitutto il corretto funzionamento della frizione del compressore (vedere Sezione Controllo del circuito elettrico della frizione del compressore A/C).

Data la complessità del sistema e la necessità di attrezzature speciali, la manutenzione, la diagnosi approfondita e le riparazioni di ripristino non rientrano nelle competenze di un meccanico amatoriale medio e devono essere eseguite presso un'officina autorizzata. Il proprietario del veicolo può eseguire solo i controlli e le sostituzioni più semplici elencati in questa Sezione.

La causa più comune di malfunzionamento dell'A/C è la riduzione della carica di refrigerante. I controlli più semplici elencati di seguito consentono di individuare rapidamente i segni di calo del livello di refrigerante.