Controllo della compressione

Se il motore funziona male o con irregolarità, controllare il sistema di accensione e il sistema di alimentazione del carburante.

Se non è possibile individuare la causa del cattivo funzionamento del motore, eseguire la verifica della compressione. Eseguire regolarmente questa verifica consente anche di prevenire in anticipo l'insorgere di guasti.

PROCEDURA

1. Controllare il livello dell'olio motore. Assicurarsi che il motorino di avviamento funzioni correttamente e che la batteria sia completamente carica.
2. Avviare il motore e riscaldarlo fino a una temperatura di 80–95 °C.
3. Spegnere il motore e scollegare dalle candele i cappucci dei cavi ad alta tensione.
4. Svitare le candele.
5. Ruotare l'albero motore.

6. Avvitare il raccordo del compressometro nel foro della candela.
7. Aprire completamente la farfalla.
8. Con il motorino di avviamento, far girare l'albero motore per circa 4 giri e leggere la compressione sul manometro.
Compressione: 1,47 MPa
Compressione minima ammissibile: 1,37 MPa
9. Ripetere i passaggi 6–8 sugli altri cilindri.
10. Se la compressione è bassa in tutti i cilindri, versare attraverso i fori delle candele alcune gocce di olio motore in ciascun cilindro e ripetere i passaggi 6–8.

1) Se l'aggiunta di olio aumenta la compressione, è probabile che le fasce elastiche dei pistoni siano usurate.
2) Se la compressione rimane invariata, è probabile che le valvole siano bruciate o che la guarnizione della testata sia danneggiata.
3) Avvitare le candele e collegare ad esse i cavi ad alta tensione.
Coppia di serraggio: 20–30 N•m