Ricerca guasti tramite codici diagnostici - Codice di anomalia P1513/P1553

PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO E SCOPO

L'attuatore del controllo del minimo (ISA) è un motore elettrico a due avvolgimenti, alimentati da circuiti di comando separati della centralina del motore (ECM). In funzione del fattore di servizio dell'impulso (pulse duty factor), la differenza delle forze magnetiche dei due avvolgimenti agisce in direzioni diverse sulle forze magnetiche di entrambi gli avvolgimenti, con conseguente variazione della posizione dell'attuatore (e quindi della sezione di passaggio del canale di bypass). Il canale di bypass è ricavato nel corpo della farfalla, in parallelo al canale della farfalla, nel punto in cui è installato l'attuatore del controllo del minimo.

CONDIZIONI DI RILEVAMENTO DEL GUASTO

La centralina motore (ECM) memorizzerà il codice di guasto e si accenderà la spia di avaria motore se, per due cicli di guida del veicolo, nel circuito di comando della bobina di apertura della valvola servo del regolatore del minimo [per il codice P1513] oppure nel circuito di comando della bobina di chiusura della valvola servo del regolatore del minimo [per il codice P1553] si verifica un circuito aperto o un cortocircuito a massa.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI CONTROLLO

PROCEDURA DI VERIFICA