Radar angolo cieco

Specifiche

Specifiche

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[4DR]

[5DR]

Descrizione e funzionamento

Descrizione

BCW è un sistema che utilizza due sensori radar a onde magnetiche montati sul paraurti posteriore per misurare la distanza dai veicoli alle spalle e fornisce avvisi (visivi e acustici) per qualsiasi veicolo che entra nell'angolo cieco.

• Sistema di avviso di collisione angolo cieco (BCW): rileva i veicoli nell'angolo cieco posteriore e avvisa il conducente tramite l'indicatore sullo specchietto retrovisore esterno.

• Sistema di assistenza al cambio di corsia (LCA): rileva i veicoli ad alta velocità in avvicinamento dalla direzione laterale posteriore e avvisa il conducente.

• Sistema di avviso di collisione posteriore (RCCW): attiva l'avviso per i veicoli che si avvicinano da dietro lateralmente durante la retromarcia.

Modalità di funzionamento del sistema

1. 1

   Quando il motore viene avviato con l'interruttore spento, si attiva la modalità OFF.

2. 2

   Premendo l'interruttore ON in modalità OFF si attiva la modalità passiva.

3. 3

   Se si avvia il motore con l'interruttore acceso, si attiva la modalità passiva.

   ※Con IGN ON, l'interruttore si trova nello stato iniziale: viene memorizzata l'ultima posizione.

   • Se l'accensione passa da OFF a ON con l'interruttore acceso, l'interruttore resta acceso.

   • Se l'accensione passa da OFF a ON con l'interruttore in posizione OFF, l'interruttore resta in posizione OFF.

4. 4

   Se si avvia il motore con il BCW acceso oppure si accende il BCW con il BCW spento, la spia dello specchietto esterno lampeggia per 2-3 secondi.

   Ciò indica al conducente che il sistema BCW è pronto. (Se il sistema è in stato di guasto, la spia non lampeggia.)

5. 5

   Se le condizioni di attivazione (velocità e raggio di curvatura) sono soddisfatte durante la guida, la modalità attiva è attivata (viene emesso un avviso).

6. 6

   Se le condizioni di attivazione (velocità e raggio di curvatura) non sono soddisfatte durante la guida, la modalità passiva è attivata (l'avviso viene annullato).

7. 7

   Se il funzionamento di BCW e LCA si guasta in una qualsiasi modalità, viene attivata la modalità Fail.

8. 8

   Se le funzioni BCW e LCA funzionano normalmente in modalità Fail, la modalità operativa del sistema cambia come indicato di seguito

   • Se la modalità operativa era disattivata prima del guasto: passa alla modalità disattivata.

   • Se la modalità operativa era attivata prima del guasto: passa alla modalità "ON".

9. 9

   Se si preme il pulsante OFF durante il funzionamento delle funzioni BCW e LCA (attiva/passiva), viene attivata la modalità OFF.

Stato di avviso

1. 1

   Zona di avviso

   

2. 2

   Condizioni di attivazione dell'avviso BCW

   ① L'intera carrozzeria del veicolo target si trova oltre la linea A.

   ② Una qualsiasi parte del veicolo target attraversa la linea B.

   ③ Una qualsiasi parte del veicolo target attraversa la linea D e l'isteresi In.

   ④ L'intera parte del veicolo target attraversa la linea E e l'isteresi B.

   

3. 3

   Condizioni di disattivazione dell'avviso BCW

   ① L'intera carrozzeria del veicolo target si trova prima della linea A.

   ② L'intera carrozzeria del veicolo target si sposta oltre la linea B.

   ③ L'intera carrozzeria del veicolo target attraversa la linea D e l'isteresi Out.

   ④ L'intera parte del veicolo target attraversa la linea E e l'isteresi Out.

   

4. 4

   Condizioni di attivazione dell'avviso LCA

   ① L'intera carrozzeria del veicolo target si trova oltre la linea B.

   ② Una qualsiasi parte del veicolo target attraversa la linea C.

   ③ Una qualsiasi parte del veicolo target attraversa la linea D e l'isteresi In.

   ④ L'intera parte del veicolo target attraversa la linea E e l'isteresi B.

   ⑤ In tutte le condizioni sopra elencate, il TTC (tempo di collisione) è inferiore a 3 secondi.

   

5. 5

   Condizioni di disattivazione dell'avviso LCA

   ① L'intera carrozzeria del veicolo target attraversa la linea C.

   ② L'intera carrozzeria del veicolo target attraversa la linea D e l'isteresi Out.

   ③ L'intera carrozzeria del veicolo target attraversa la linea E e l'isteresi Out.

   ④ Il TTC (tempo di collisione) è superiore a 3 secondi.

   

6. 6

   Condizioni di attivazione del sensore

   ① L'interruttore BCW e LCA (indicato dal LED dell'interruttore) è acceso.

   ② Velocità del veicolo: 30 km/h o superiore.

   ③ Raggio di curvatura: 125 m o superiore

   ④ Velocità relativa del veicolo: da -10 a 255 km/h.

   (Il valore negativo si riferisce al sorpasso del veicolo che precede.)

7. 7

   Condizioni di disattivazione del sensore

   ① L'interruttore BCW e LCA (indicato dal LED dell'interruttore) è spento.

   ② Velocità del veicolo: 27 km/h o inferiore.

   ③ Raggio di curvatura: inferiore a 125 m

   ④ Velocità relativa del veicolo: tutti i valori eccetto da -10 a 255 km/h.

   (Il valore negativo si riferisce al sorpasso del veicolo che precede.)

8. 8

   Divieto di controllo del sistema

   ① Radar ostruito da detriti: lo stato del sistema mostra il messaggio di blocco

   ② Supporto del radar deformato a causa di un impatto esterno: registrare il codice di errore

   ③ Guasto del sistema BCW e LCA: registrare il codice di errore.

9. 9

   Sistema di avviso di collisione posteriore (RCCW)

   Elemento	Specifica	Note
   Velocità del veicolo	da 0 a -10 km/h	posizione R
   Velocità relativa	4 - 60 km/h	+ : avvicinamento
   Campo operativo	0,5 - 20 m	Veicolo: 20 m Bicicletta: 15 m

   
   

   ① Questa funzione aiuta il conducente a rilevare i veicoli in avvicinamento dalla parte posteriore e laterale, non visibili direttamente, quando il conducente effettua la retromarcia per uscire dal posto auto.

   ② Viene generato un avviso per il veicolo target se si trova entro 2 secondi in base al TTC (tempo di collisione). I pedoni non sono considerati veicoli in avvicinamento quando viene emesso l'avviso al conducente. (L'avviso potrebbe non essere generato.)

   ③ Zona di avviso

   

Risoluzione dei problemi

Diagnostica con KDS

1. 1

   I guasti del sistema BCW possono essere diagnosticati rapidamente con KDS. Consente di controllare rapidamente il valore di ingresso/uscita e l'autodiagnosi.

2. 2

   Collegare il cavo KDS al connettore della linea dati (DLC) situato nel pannello inferiore lato guidatore e accendere KDS.

3. 3

   Selezionare il modello di veicolo, quindi il sistema BCW.

4. 4

   Selezionare "Controllo I/O" per verificare i dati correnti del sistema BCW.

5. 5

   Per verificare forzatamente il funzionamento di ciascun modulo, selezionare "Test di attivazione".