Sistema Smart Key
Specifiche
Specifiche
Unità smart key
| Accessori | Specifica |
| Tensione nominale | 12 V CC |
| Tensione di esercizio | 9–16 V CC |
| Temperatura di esercizio | da -22 a 167°F (da -30 a 75°C) |
Ricevitore RF
| Accessori | Specifica |
| Frequenza | 433,92 MHz |
| Tipo di antenna | FSK |
Smart key
| Accessori | Specifica |
| Batteria | Batteria al litio 3 V, 1 pz. |
| Distanza | - Distanza entro cui il ricevitore RF (radiofrequenza) può ricevere il segnale di trasmissione del FOB: 30 m - Distanza entro cui l'antenna LF (bassa frequenza) (maniglia esterna/bagagliaio/portellone) può rilevare il FOB: 0,7 m |
| Durata della batteria | Più di 2 anni (10 volte/giorno) |
| Premere i pulsanti | 3 (blocco/sblocco porta, bagagliaio) |
| Frequenza (ricezione) | 125 kHz |
| Frequenza (trasmissione) | 433,92 MHz |
| Quantità | 2 pezzi |
Antenna
| Accessori | Specifica |
| Tensione nominale | 12 V CC |
| Tensione di esercizio | 9–16 V CC |
| Temperatura di esercizio | da -22 a 167°F (da -30 a 75°C) |
| Frequenza | 125 kHz |
| Quantità | Interno (3 pz), Porta (2 pz), Paraurti (1 pz) |
Componenti e posizione dei componenti
Componenti (1)
[4DR]
| 1. Unità di controllo carrozzeria integrata (BCM) 2. Antenna interna 1 3. Antenna interna 2 |
4. Cicalino 5. Maniglia porta e antenna porta |
[5DR]
| 1. Unità di controllo carrozzeria integrata (BCM) 2. Antenna interna 1 3. Antenna interna 2 |
4. Cicalino 5. Maniglia porta e antenna porta |
Componenti (2)
[4DR]
| 1. Antenna principale 2. Maniglia portellone |
3. Antenna paraurti |
[5DR]
| 1. Antenna principale 2. Maniglia portellone |
3. Antenna paraurti |
Descrizione e funzionamento
Descrizione
Schema a blocchi
| Abbreviazione | Abbreviazione Spiegazione |
| ACU | Centralina controllo airbag |
| MDPS | Sterzo servoassistito elettrico |
| LKA | Assistenza Ground Care |
| BCW | Avviso di collisione nell'angolo cieco |
| IBU | Unità di controllo carrozzeria integrata |
| ICU | Unità di controllo centrale integrata |
| MTS | Controllo manuale della temperatura |
| DATC | Controllo automatico della temperatura a doppia zona |
| ORV | Sistema di rilevamento dei passeggeri |
| PKP | Modulo di controllo del gruppo propulsore |
| ABS | Sistema antibloccaggio (ABS) |
Il sistema SMART KEY è un sistema che consente all'utente di accedere al veicolo e controllarlo in modo molto comodo. Per accedere al veicolo non è necessaria una chiave tradizionale o un telecomando.
L'utente porta con sé il telecomando SMART KEY, che non richiede azioni intenzionali da parte dell'utente (ad esempio premere un pulsante RKE). Il sistema SMART KEY si attiva premendo il pulsante sulla maniglia della porta.
Una volta attivato, il veicolo invia una richiesta in un campo limitato. Se il FOB SMART KEY riceve questa richiesta, invia automaticamente una risposta al veicolo. Il sistema quindi decide se eseguire una determinata azione (sblocco, blocco…) o rimanere inattivo.
Anche in questo caso, è necessaria la comunicazione tra il veicolo e il FOB SMART KEY prima che venga eseguita qualsiasi azione.
Il sistema offre le seguenti funzioni:
Sblocco passivo tramite 4 porte
Blocco passivo tramite 4 porte
Avviamento passivo
Accesso passivo al bagagliaio tramite il pulsante di apertura del portellone posteriore
Il sistema può gestire al massimo 2 telecomandi
Il driver dell'antenna di backup dell'immobilizzatore è integrato nell'SSB per l'autenticazione del TP (ovvero modalità di funzionamento senza chiave).
Comunicazione con la centralina motore EMS
Comunicazione con SRX
Comunicazione LF-RF
Sblocco passivo
Il sistema consente all'utente di accedere al veicolo (sbloccarlo) senza eseguire alcuna azione con il FOB SMART KEY.
Blocco passivo
Il sistema consente all'utente di bloccare il veicolo premendo il pulsante sulla maniglia della porta con il FOB SMART KEY.
Pulsante di avviamento
Il sistema consente all'utente di commutare le modalità di alimentazione (OFF, ACC, ON) e di avviare e spegnere il motore del veicolo senza eseguire alcuna azione con il FOB SMART KEY. Vedere le specifiche del sistema di avviamento motore con pulsante.
Modalità LIMP HOME
Inoltre, il sistema offre la cosiddetta "modalità casa tranquilla", in cui l'utente può controllare tutte le funzioni del veicolo inserendo la chiave nell'SSB.
Funzionamento
Funzioni passive
Il sistema consente all'utente di accedere al veicolo senza dover eseguire alcuna azione (ad esempio premere il pulsante RKE) con il telecomando SMART KEY. È sufficiente che un telecomando SMART KEY valido si trovi entro un raggio definito e limitato rispetto al veicolo. In questo modo il sistema è in grado di rilevare e autenticare il SMART KEY entro i campi indicati di seguito.
Campo operativo
Il telecomando SMART KEY riceve e interpreta la chiamata inviata dal veicolo tramite le antenne esterne, in spazio libero, entro un raggio minimo di 0,7 m all'esterno delle antenne integrate nelle maniglie delle porte.
Il campo di accesso al bagagliaio o al portellone è anch'esso di almeno 0,7 m dalla posizione dell'antenna.
Accesso passivo (ingresso passivo)
La pressione di uno dei pulsanti sulle maniglie delle porte, con tutte le porte chiuse a chiave, indica l'intenzione dell'operatore di accedere al veicolo e attiva quindi il sistema di sblocco.
Blocco passivo (uscita)
Premere uno dei pulsanti sulle maniglie delle porte se si verifica una delle seguenti condizioni:
Almeno una porta è aperta e il timer a due fasi non è in funzione, oppure.
Il timer a due fasi è in funzione e uno dei pulsanti, diversi da quello anteriore sinistro, viene attivato per indicare l'intenzione dell'operatore di bloccare il veicolo, con conseguente attivazione del blocco del sistema.
Avviso passivo bagagliaio (solo berlina)
Ogni volta che il bagagliaio è chiuso, la ECU SMK utilizza una strategia di ricerca appropriata per evitare il cicalino del bagagliaio che avvisa con il telecomando all'esterno del veicolo. La SMK cerca quindi il SMART KEY all'interno del vano bagagliaio. Se nel bagagliaio viene rilevato un SMART KEY valido, la ECU SMK attiva il cicalino esterno SMK (da confermare) per informare l'utente che il bagagliaio è stato chiuso con il telecomando al suo interno.
La SMK invia il comando di apertura del bagagliaio all'IBU per riaprire il bagagliaio se il bit di riapertura del bagagliaio (BK) è impostato. Per questa funzione, un "valido" telecomando SMART KEY indica qualsiasi telecomando SMART KEY appartenente al veicolo, anche se DISATTIVATO.
Portellone intelligente
Quando un SMART KEY valido resta vicino al paraurti posteriore (entro il campo dell'antenna LF) per più di 3 secondi, il bagagliaio si apre.
L'antenna del paraurti posteriore rileva costantemente un SMART KEY valido nelle vicinanze.
Se un SMART KEY valido entra nel campo dell'antenna del paraurti posteriore, il cicalino e la spia di emergenza si attivano una volta.
Se il telecomando elettronico resta nel campo di rilevamento del paraurti posteriore (campo dell'antenna) per più di 3 secondi, il cicalino di avviso e la spia di emergenza si attivano due volte e il bagagliaio si apre.
Luce di benvenuto
Quando il conducente con il telecomando elettronico si avvicina al veicolo, gli specchietti retrovisori e le luci di cortesia vengono controllati tramite l'autenticazione SMART KEY.
Accesso alla modalità di benvenuto con ricerca a basso consumo (modalità che ricerca periodicamente il SMART KEY per evitare la scarica della batteria del veicolo)
Il veicolo passa allo stato di sicurezza tramite il blocco RKE o il blocco passivo eseguito dal conducente.
L'unità SMART KEY (SMK) cerca la disattivazione controllando le antenne interne.
Se il SMART KEY non viene trovato all'interno del veicolo, il dispositivo SMART KEY (SMK) controlla l'antenna sulla maniglia della porta per cercare il conducente che si avvicina al veicolo.
L'unità SMART KEY (SMK) esegue la ricerca tre volte per 3 secondi, attivando l'antenna sulla maniglia della porta; se la chiave non viene trovata in nessuna delle tre volte, entra in modalità di ricerca di benvenuto con luci.
Se è attivata la modalità di collegamento dello specchietto retrovisore esterno, verrà eseguita l'operazione di ripiegamento dello specchio.
Luce di benvenuto accesa
In modalità di ricerca della luce di benvenuto, il SMART KEY viene rilevato quando il conducente si avvicina al veicolo.
L'unità SMART KEY (SMK) invia il segnale di accensione di benvenuto al DDM per 15 secondi tramite CAN.
Il DDM accende la luce di cortesia dello specchietto esterno per 15 secondi. (Se lo specchietto esterno è collegato, verrà eseguita l'operazione di apertura dello specchio.)
Promemoria Smart Key 1
Condizioni preliminari:
Tutti i morsetti "OFF"
Almeno una porta aperta
Stato non bloccato (verificato periodicamente dalla SMK ogni 100 ms finché CAN/LIN è attivo)
Evento:
SE IL TELECOMANDO NON È ATTIVO
La SMK esegue la ricerca dei telecomandi all'interno dell'abitacolo. Deve essere utilizzata la stessa strategia LF utilizzata per l'avviso ID out (solo registrazione, senza autenticazione).
SE IL TELECOMANDO È ATTIVO
La SMK cerca il TP valido
Se il telecomando o il TP non vengono trovati, non è richiesta alcuna azione.
Se viene rilevato un telecomando valido o un TP valido, la SMK sblocca il veicolo inviando il messaggio di sblocco chiave CAN con il promemoria del numero del telecomando.
Se viene trovato un telecomando valido, la SMK sblocca il veicolo inviando il promemoria di sblocco chiave CAN/LIN con il numero del telecomando.
Promemoria SMART KEY 2
Condizioni preliminari:
Tutti i morsetti "OFF"
Qualsiasi porta (incluso il bagagliaio) aperta
Nessun FOB-IN e stato di blocco (verificato periodicamente dalla SMK ogni 100 ms finché CAN/LIN è attivo)
Azione del veicolo:
Chiude l'ultima porta o il bagagliaio con le maniglie in stato bloccato o con bloccaggio in corso
Azioni dell'SMK:
Verifica lo stato di blocco entro 500 ms dalla chiusura della porta. Se tutte le porte sono bloccate:
SE IL TELECOMANDO NON È ATTIVO
La SMK cerca i telecomandi all'interno del veicolo.
Si applica la stessa strategia LF utilizzata per l'uscita ID. Avviso (solo registrazione, senza autenticazione).
SE IL TELECOMANDO È ATTIVO
Il SMK cerca un TP valido.
Se il telecomando non viene trovato, non è necessario alcun intervento.
Se viene trovato un telecomando valido, il SMK invia il comando di sblocco tramite CAN/LIN e attiva anche il cicalino di avviso.
Avviso di blocco porta con smart key
Avviso blocco porta 1
Se lo stato del terminale è ACC o IGN, tutte le porte sono chiuse e l'utente attiva il blocco SMK, la ricerca inizia all'esterno del veicolo, lato del trigger.
Se non viene trovato un telecomando valido, non è necessario alcun intervento; se viene trovato un telecomando valido, deve essere attivato il segnale acustico di avviso.
Se sono soddisfatte le seguenti condizioni, l'avviso di blocco riguarda il bagagliaio come porta e la maniglia di chiusura/apertura del bagagliaio come interruttore di sblocco porte:
L'opzione bagagliaio è attivata
L'opzione di blocco/sblocco del bagagliaio è attivata.
Avviso blocco porta 2
Se lo stato del terminale è OFF, non tutte le porte sono chiuse e l'utente attiva il blocco SMK, la ricerca inizia all'esterno del veicolo, lato del trigger.
Se non viene trovato un telecomando valido, non è necessario alcun intervento; se viene trovato un telecomando valido, deve essere attivato il segnale acustico di avviso.
Se sono soddisfatte le seguenti condizioni, l'avviso di blocco riguarda il bagagliaio come porta e la maniglia di chiusura/apertura del bagagliaio come interruttore di sblocco porte:
L'opzione bagagliaio è attivata
L'opzione di blocco/sblocco del bagagliaio è attivata.
Avviso blocco porta 3
Se lo stato del terminale è OFF, l'ATWS è considerato disinserito, tutte le porte sono chiuse e l'utente attiva il blocco SMK, la ricerca inizia all'interno del veicolo.
Se non viene trovato un telecomando valido, la ricerca per il blocco SMK inizia, ma se viene trovato un telecomando valido, il cicalino si attiva.
Se sono soddisfatte le seguenti condizioni, l'avviso di blocco riguarda il bagagliaio come porta e la maniglia di chiusura/apertura del bagagliaio come interruttore di sblocco porte:
L'opzione bagagliaio è attivata
L'opzione di blocco/sblocco del bagagliaio è attivata.
Spia di avviso smart key
Se lo stato finale è ACC o IGN e la velocità del veicolo è inferiore a 3 km/h, viene eseguita una ricerca periodica (ogni 3 secondi) all'interno del veicolo per verificare che il telecomando valido si trovi ancora nel veicolo.
Se non viene trovato un telecomando valido, viene emesso un avviso; se viene trovato un telecomando valido, non viene attivata alcuna azione.
Funzioni di emergenza (backup per Limp Home)
In caso di scarica della batteria del telecomando SMART KEY o di guasto della trasmissione, sono disponibili le seguenti funzioni:
Apertura/chiusura di porte o bagagliaio: utilizzare la chiave meccanica.
Funzioni informative per l'utente
Avviso ID OUT
Condizioni preliminari:
(ACC o IGN1) e (qualsiasi porta aperta o bagagliaio aperto)
Evento:
L'ultima porta aperta è chiusa.
Azione del SMK:
Il SMK cerca il telecomando SMART KEY all'interno del veicolo.
Se non viene trovato un telecomando SMART KEY FOB valido, il SMK attiva il cicalino esterno e invia anche l'avviso ID OUT tramite CAN (cicalino esterno, avviso e cicalino interno).
Se una porta viene aperta e poi richiusa quando il terminale è alimentato e un telecomando valido si trova all'interno del veicolo, il SMK riattiva l'autenticazione e interrompe l'avviso. Se il terminale è in ACC, il SMK deve accendere la spia dell'immobilizzatore.
Rilevamento della bassa tensione della batteria del telecomando
Per rilevare la condizione di batteria scarica del telecomando, nel telecomando è implementata una misurazione della tensione della batteria e una strategia di rilevamento della bassa tensione. La misurazione della tensione della batteria viene eseguita quando viene premuto il pulsante del telecomando o quando viene ricevuto il comando di misurazione LF.
Descrizione della programmazione
Questo capitolo descrive la procedura di programmazione per SMK e FOB.
Per programmare SMK e FOB è necessario collegare lo strumento diagnostico.
MODALITÀ DI PROGRAMMAZIONE
In ogni modalità, il processo di programmazione è gestito dal SMK.
Prima di avviare la procedura di programmazione, il segnale Fob-In deve essere attivo e il codice segreto del veicolo (chiamato codice PIN) deve essere noto.
Modalità di programmazione
Questa modalità viene utilizzata dai concessionari per sostituire il SMK e/o il kit chiavi, oppure per registrare chiavi aggiuntive in un sistema esistente. In questo caso il sistema ha già appreso un determinato codice PIN. Il codice PIN è fisso per tutta la vita del veicolo, quindi in questa modalità deve essere utilizzato lo stesso codice PIN. In caso contrario la programmazione non riuscirà.
MODALITÀ DI PROGRAMMAZIONE Descrizione della procedura (passo per passo)
Obiettivo: procedura di programmazione delle chiavi presso l'officina di assistenza
Condizione iniziale:
Sostituzione del SMK: il SMK non è programmato, mentre lo SMART FOB è già programmato con lo stesso codice PIN
Programmazione di chiavi aggiuntive o nuove: il SMK e l'ESCL sono già programmati con lo stesso codice PIN
Avviamento dopo la sostituzione (avviamento iniziale)
L'avviamento è possibile con la seguente procedura dopo la sostituzione del nuovo modulo smart key o del telecomando FOB.
Questo metodo viene utilizzato per l'avviamento in condizione iniziale.
Tutti i componenti interessati si trovano in condizione originale (smart key, PCM).
Premere il pedale del freno in posizione P o N.
Premere una volta il pulsante di avviamento con la smart key vergine.
Procedure di riparazione
Ispezione
Nel sistema elettrico della carrozzeria, i guasti possono essere diagnosticati rapidamente con il sistema di diagnostica del veicolo (KDS).
Il sistema di diagnostica (KDS) fornisce le seguenti informazioni.
Autodiagnosi: controllo dei guasti e dei codici diagnostici (DTC).
Dati in tempo reale: verifica dello stato dei dati di ingresso/uscita del sistema.
Verifica di funzionamento: controllo dello stato di funzionamento del sistema.
Funzione aggiuntiva: controllo di altre funzioni, inclusi il sistema di impostazione dei parametri e la regolazione del punto zero
Selezionare "Modello veicolo" e "IBU-SMK" per il controllo, al fine di verificare il veicolo con il tester.
Selezionare il menu “Dati correnti” per visualizzare lo stato attuale dei dati di ingresso/uscita.
Per verificare forzatamente il funzionamento di ciascun modulo, selezionare "Test di attivazione".
Diagnosi di attivazione dell'antenna
Collegare il cavo KDS al connettore del canale dati nel pannello inferiore della plancia lato guida.
Con l'accensione inserita, selezionare «Action Test».
Posizionare la smart key vicino alla rispettiva antenna e comandarla tramite KDS.
Se il LED della Smart Key lampeggia, la Smart Key è in buone condizioni.
Se il LED della smart key non lampeggia, controllare la tensione della batteria della smart key.
Attivazione antenna
Antenna interna 1
Antenna interna 2
Antenna di bus
Antenna paraurti
Antenna porta lato guida
Antenna porta ausiliaria
Verifica dello stato dell'antenna
Collegare il cavo KDS al connettore del canale dati nel pannello inferiore della plancia lato guida.
Selezionare «Antenna Status Check».
Con IG inserito, selezionare «Antenna Status Check».
Posizionare la smart key vicino alla rispettiva antenna e comandarla tramite KDS.
Se la Smart Key funziona normalmente, l'antenna corrispondente, la Smart Key (trasmissione, ricezione) e il ricevitore esterno sono normali.
Stato antenna
Antenna interna 1
Antenna interna 2
Antenna di bus
Antenna paraurti
Antenna porta lato guida
Antenna porta ausiliaria
Verifica dello stato del FOB
Collegare il cavo KDS al connettore del canale dati nel pannello inferiore della plancia lato guida.
Con l'accensione inserita, selezionare «KEY FOB STATUS INFO».
Verifica dello stato della smart key
Collegare il cavo KDS al connettore del canale dati nel pannello inferiore della plancia lato guida.
Con l'accensione inserita, selezionare «SMK STATUS INFO».
Verifica dello stato di neutralizzazione
Collegare il cavo KDS al connettore del canale dati nel pannello inferiore della plancia lato guida.
Con l'accensione inserita, selezionare «Neutralization Mode».
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.