Kia Forte BD Quiz
Sistema frizione

Gruppo cilindro di lavoro concentrico

In questo manuale: Sistema frizione
Informazioni generali — 8Manutenzione — 32Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 17Sistema di controllo delle emissioni — 10Gestione motore / impianto di alimentazione — 32Sistema frizione — 11Cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 26Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 27Carrozzeria (interni ed esterni) — 119Impianto elettrico della carrozzeria — 98Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 27
10passaggi
~60min
3/5difficoltà
0102030405026.520N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 10

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

[Benzina 1.6 / Diesel 1.6 / Benzina 1.6 T-GDI]

1. Gruppo cilindro di lavoro concentrico 2. Carter del cambio manuale

Procedure di riparazione

Rimozione

[Benzina 1.6 / Diesel 1.6 / Benzina 1.6 T-GDI]

  1. Rimuovere il cambio manuale completo.

    G 1.6 MPI (vedere Sistema trasmissione manuale — «Trasmissione manuale»)

    D 1.6 TCI-NEW-U (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

  2. Rimuovere il gruppo cilindro di lavoro concentrico dal carter del cambio rimuovendo i bulloni (A).

Installazione

[Benzina 1.6 / Diesel 1.6 / Benzina 1.6 T-GDI]

  • Installare i bulloni del cilindro concentrico (3 pz.). Non piegare o attorcigliare, serrarli in direzione diagonale.

  • Una volta assemblato, deve essere privo di corpi estranei e perdite di olio.

  • Non far entrare grasso o olio nei cuscinetti e nelle parti mobili del cilindro concentrico di lavoro.

    (Rumore/usura dovuti a slittamento anomalo durante il funzionamento)

  1. Installare il cilindro concentrico di lavoro (A).

    Coppia di serraggio: 19,6–26 N·m

  2. Installare il cambio manuale completo.

    G 1.6 MPI (vedere Sistema trasmissione manuale — «Trasmissione manuale»)

    D 1.6 TCI-NEW-U (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (vedere Sistema cambio manuale — «Cambio manuale»)

  3. Eseguire la procedura di spurgo dell'aria dal cilindro concentrico di lavoro dopo il riempimento con liquido freni.

    (Vedere Gruppo cilindro di lavoro concentrico — "Regolazione") [Benzina 1.6 / Diesel 1.6 / Benzina 1.6 T-GDI]

Regolazione

[Benzina 1.6 / Diesel 1.6 / Benzina 1.6 T-GDI]

  1. Dopo aver rimosso il tappo dello spurgo concentrico del cilindro di lavoro, inserire un tubo flessibile in vinile nel raccordo.

  2. Riempire il serbatoio di espansione con il liquido specificato.

    Liquido specificato: SAE J1703 (DOT 3 o DOT 4)

  3. Premere il pedale della frizione circa 10 volte.

  4. Allentare la vite di spurgo (A) con il pedale della frizione premuto, in modo che l'aria esca dal sistema della frizione. Quindi serrare la vite di spurgo.

  5. Ripetere i punti da 2 a 4 finché nel liquido non compaiono più bolle.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.