Компоненты |
[Бензин 1.6 / Дизель 1.6 / Бензин 1,6 Т-ГДИ] |
1. Концентрический рабочий цилиндр
сборка
|
2. Картер механической коробки передач
|
Удаление |
[Бензин 1.6 / Дизель 1.6 / Бензин 1,6 Т-ГДИ] |
1. |
Снимите механическую коробку передач в сборе. G 1,6 MPI (см. Система механической трансмиссии — «Механическая трансмиссия») D 1.6 TCI-NEW-U (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») G 1.6 T-GDI GAMMA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») |
2. |
Снимите узел концентрического рабочего цилиндра с картера коробки передач. сняв болты (А).
|
Монтаж |
[Бензин 1.6 / Дизель 1.6 / Бензин 1,6 Т-ГДИ] |
• |
Установите концентрические болты рабочего цилиндра (3 шт.). Не сгибаться или скручены, затяните их в диагональных направлениях. |
• |
Когда он собран, он должен быть свободен от инвазивных посторонних предметов и утечка масла. |
• |
Не допускайте попадания смазки или масла на подшипники и рабочие детали. концентрического рабочего цилиндра. (Шум/износ из-за ненормального проскальзывания во время работы) |
1. |
Установите концентрический рабочий цилиндр (А).
|
2. |
Установите ручную коробку передач в сборе. G 1,6 MPI (см. Система механической трансмиссии — «Механическая трансмиссия») D 1.6 TCI-NEW-U (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») G 1.6 T-GDI GAMMA (см. Система механической коробки передач — «Механическая коробка передач») |
3. |
Выполните процедуру удаления воздуха из концентрического рабочего цилиндра после заливки. тормозная жидкость. (См. Концентрический рабочий цилиндр в сборе — «Регулировка») [Бензиновый 1.6 / Дизель 1.6 / Бензин 1.6 T-GDI] |
Корректирование |
[Бензин 1.6 / Дизель 1.6 / Бензин 1,6 Т-ГДИ] |
1. |
После снятия крышки с концентрического воздухоотводчика рабочего цилиндра, вставьте виниловый шланг в заглушку. |
2. |
Заполните расширительный бачок указанной жидкостью.
|
3. |
Нажмите на педаль сцепления около 10 раз. |
4. |
Ослабьте винт для выпуска воздуха (А) при нажатой педали сцепления, чтобы воздух выходит из системы сцепления. Затем затяните винт для выпуска воздуха.
|
5. |
Повторяйте шаги 2–4 до тех пор, пока в жидкости не перестанут появляться пузырьки. |