Kia Forte BD Quiz
Gestione motore / impianto di alimentazione

Sistema di alimentazione del carburante

In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
Informazioni generali — 8Manutenzione — 32Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 17Sistema di controllo delle emissioni — 10Gestione motore / impianto di alimentazione — 32Sistema frizione — 11Cambio manuale — 11Sistema DCT (cambio a doppia frizione) — 16Albero di trasmissione e assale — 8Sospensioni — 26Sterzo — 9Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 27Carrozzeria (interni ed esterni) — 119Impianto elettrico della carrozzeria — 98Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 27
14passaggi
~89min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
Completati 0 di 14

Componenti e posizione dei componenti

Posizione dei componenti

Serbatoio del carburante e bocchettone di rifornimento (gruppo)

1. Serbatoio carburante
2. Pompa carburante
3. Coperchio piastra pompa carburante
4. Tubo carburante		 5. Tubo di compensazione
6. Porta vapori [Pompa carburante (canister) → Collettore di aspirazione]
7. Tubo vapori [Pompa carburante (canister) → Atmosfera]
8. Bocchettone di rifornimento assemblato

Pompa del carburante

1. Gruppo testata
2. Regolatore pressione carburante
3. Filtro carburante
4. Motore pompa carburante
5. Prefiltro		 6. Coppa serbatoio
7. Sensore carburante
8. Motore pompa carburante e connettore sensore livello carburante
9. Porta vapori [Pompa carburante ↔ Canister]
10. Porta alimentazione carburante

[Tubo del carburante ad alta pressione]

1. Pompa del carburante ad alta pressione
2. Tubo del carburante ad alta pressione		 3. Tubo di mandata
4. Iniettore

Schemi di principio

Schemi elettrici

Verifica della pressione del carburante (sistema a bassa pressione)

Verifica della pressione del carburante (sistema a bassa pressione)

  1. Scaricare la pressione residua nella linea del carburante.

    (Vedere Sistema di alimentazione carburante - Ispezione - «Scaricare la pressione residua» nella linea del carburante).

  2. Installare lo strumento di servizio speciale (SST).

    1. Scollegare il tubo di alimentazione del carburante dal tubo di mandata.

    2. Installare lo strumento speciale di servizio (SST) per la misurazione della pressione carburante tra il tubo di alimentazione carburante e il tubo di mandata (vedere la figura sotto).

      • Per 09353-02100

      • Per 0K353-D4100

  3. Controllare la presenza di perdite di carburante nei raccordi tra il tubo di alimentazione inferiore, l'ingresso a bassa pressione della pompa ad alta pressione e i componenti SST con l'interruttore di accensione in posizione ON.

  4. Misurare la pressione del carburante.

    1. Avviare il motore e misurare la pressione carburante al minimo.

      Pressione carburante: oltre 500 kPa (oltre 5,0 bar, oltre 5,09 kgf/cm², oltre 72,51 psi)

      Carburante
      Pressione      		 Causa Parte correlata
      Troppo bassa Filtro del carburante intasato Filtro del carburante
      Perdita di carburante Regolatore della pressione del carburante
      Troppo alta Regolatore di pressione del carburante bloccato Regolatore della pressione del carburante

    2. Spegnere il motore, quindi verificare la variazione della pressione del carburante sul manometro.

      Valore standard: la lettura del manometro deve mantenersi per circa 5 minuti dopo lo spegnimento del motore.

      Pressione del carburante
      (dopo lo spegnimento del motore)      		 Causa Componente
      interessato
      La pressione del carburante cala lentamente Perdita dall'iniettore Iniettore
      La pressione del carburante cala immediatamente Valvola di ritegno della pompa del carburante bloccata in posizione aperta Pompa del carburante

    3. Spegnere il quadro.

  5. Scaricare la pressione residua nella linea del carburante.

    (Vedere Sistema di alimentazione carburante - Ispezione - «Scaricare la pressione residua» nella linea del carburante).

  6. Fine del test

    1. Rimuovere lo strumento speciale di manutenzione (SST) dal tubo di alimentazione a bassa pressione del serbatoio e dall'ingresso a bassa pressione della pompa carburante ad alta pressione.

    2. Collegare il tubo di alimentazione a bassa pressione del carburante e il tubo flessibile all'ingresso a bassa pressione della pompa di alta pressione del carburante.

Scarico della pressione residua nella linea del carburante

Scaricare la pressione residua nella linea del carburante

  1. Spegnere il quadro e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.

  2. Rimuovere il fusibile della pompa del carburante (A).

  3. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

  4. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo.

  5. Spegnere il quadro dopo che il motore si è arrestato da solo.

  6. Scollegare il cavo negativo (-) della batteria, quindi installare il fusibile della pompa carburante (A).

  7. Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

  8. Cancellare il codice diagnostico di guasto (DTC) associato al fusibile della pompa carburante con KDS.

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Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.