Tubo di mandata

Procedure di riparazione

Rimozione e installazione

1. 1

   Scaricare la pressione residua nella linea del carburante.

   (Vedere Sistema di alimentazione carburante — «Scaricare la pressione residua nella linea del carburante»)

2. 2

   Spegnere l'accensione e scollegare il terminale negativo (-) della batteria.

3. 3

   Rimuovere il collettore di aspirazione.

   (Vedere Sistema meccanico motore — «Collettore di aspirazione»)

4. 4

   Rimuovere la cinghia di trasmissione.

   (Vedere Meccanica motore — "Cinghia di trasmissione")

5. 5

   Rimuovere la guarnizione dell'iniettore (A).

   

6. 6

   Creare uno spazio (B) tra l'alternatore (A) e il gruppo motore tirando l'alternatore nella direzione indicata dalla freccia.

   

7. 7

   Rimuovere la linea del carburante ad alta pressione (A) dopo aver allentato il dado della flangia della linea del carburante ad alta pressione (B) e il bullone di fissaggio del blocco (C).

   Dado della flangia della linea del carburante ad alta pressione:

   26,5–32 N·m

   Bullone di fissaggio del blocco della linea del carburante ad alta pressione:

   9,8–11.8 N·m

   

8. 8

   Rimuovere il tubo di mandata e il gruppo iniettore (B) dopo aver allentato il bullone di fissaggio (A).

   Bullone di fissaggio del tubo di mandata e del gruppo iniettore:

   18,6–24 N·m

   

9. 9

   Scollegare il connettore dell'iniettore e del sensore di pressione del rail (A).

   

10. 10

    Rimuovere l'iniettore (A) dal tubo di mandata.

    

11. 11

    Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.