Gestione motore / impianto di alimentazione
Convertitore DC-DC
In questo manuale: Gestione motore / impianto di alimentazione
7passaggi
~42min
2/5difficoltà
Completati 0 di 7
Componenti e posizione dei componenti
Posizione dei componenti

Schemi di principio
Schema elettrico
[200 W]

[400 W]

Funzione del terminale
[200 W]

| Fissare con una graffetta. | Descrizione | Fissare con una graffetta. | Descrizione |
| 1 | Ingresso alimentazione da batteria (B+) | 7 | Ingresso segnale ISG |
| 2 | - | 8 | Ingresso ACC |
| 3 | - | 9 | Uscita ACC |
| 4 | Uscita alimentazione batteria (B+) | 10 | Massa |
| 5 | - | 11 | - |
| 6 | Ingresso IGN1 | ||
[400 W]

| Fissare con una graffetta. | Descrizione | Fissare con una graffetta. | Descrizione |
| 1 | Ingresso alimentazione da batteria (B+) | 7 | Ingresso alimentazione da batteria (B+) |
| 2 | - | 8 | Uscita alimentazione batteria (B+) |
| 3 | Uscita alimentazione batteria (B+) | 9 | Uscita alimentazione batteria (B+) |
| 4 | Massa | 10 | Massa |
| 5 | Ingresso IGN1 | 11 | Uscita ACC |
| 6 | Ingresso segnale ISG | 12 | Ingresso ACC |
Procedure di riparazione
Rimozione
[200 W]
Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
Rimuovere il rivestimento del vano portaoggetti.
(Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — "Vano portaoggetti")
Rimuovere la canalina laterale [destra] (A) dopo aver allentato la vite di fissaggio.

Rimuovere il convertitore DC-DC allentando prima il bullone di fissaggio (A) e il dado (B).


[400 W]
Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
Scollegare il connettore del convertitore DC/DC (A).

Rimuovere il convertitore DC-DC (A) dopo aver allentato i dadi di fissaggio.

Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Questa pagina ti è stata utile?