Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

DC-DC-Wandler

7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 7

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

Schaltpläne

Stromlaufplan

[200 W]

[400 W]

Klemme – Funktion

[200 W]

Mit Clip befestigen. Beschreibung Mit Clip befestigen. Beschreibung
1 Batteriespannungseingang (B+) 7 ISG-Signaleingang
2 - 8 Eingang ACC
3 - 9 ACC-Ausgang
4 Batteriespannungsausgang (B+) 10 Masse
5 - 11 -
6 Eingang IGN1

[400 W]

Mit Clip befestigen. Beschreibung Mit Clip befestigen. Beschreibung
1 Batteriespannungseingang (B+) 7 Batteriespannungseingang (B+)
2 - 8 Batteriespannungsausgang (B+)
3 Batteriespannungsausgang (B+) 9 Batteriespannungsausgang (B+)
4 Masse 10 Masse
5 Eingang IGN1 11 ACC-Ausgang
6 ISG-Signaleingang 12 Eingang ACC

Reparaturverfahren

Ausbau

[200 W]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. Handschuhfachgehäuse entfernen.

    (Siehe Karosserie (innen und außen) – „Handschuhfachgehäuse“)

  3. Rechte seitliche Luftführung (A) nach dem Lösen der Befestigungsschraube abnehmen.

  4. DC-DC-Wandler abnehmen. Dazu zuerst Befestigungsschraube (A) und Mutter (B) lösen.

[400 W]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.

  2. Steckverbinder des DC/DC-Wandlers (A) abziehen.

  3. DC-DC-Wandler (A) nach dem Lösen der Befestigungsmuttern abnehmen.

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.