Sensore di velocità ruota posteriore
Procedure di riparazione
Rimozione
[SENZA ESC]
Rimuovere i dadi ruota, la ruota e il pneumatico (A) dal mozzo.
Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

Allentare il bullone del sensore velocità ruota posteriore e rimuovere il sensore velocità ruota posteriore.
Coppia di serraggio: 6,9–10.8 N·m

Allentare il bullone della staffa del sensore velocità ruota posteriore.
Coppia di serraggio: 6,9–10.8 N·m

Scollegare il connettore del sensore di velocità della ruota posteriore.

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
[EX]
Rimuovere i dadi ruota, la ruota e il pneumatico (A) dal mozzo.
Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

Allentare il bullone del sensore velocità ruota posteriore e rimuovere il sensore velocità ruota posteriore.
Coppia di serraggio: 6,9–10.8 N·m

Scollegare il connettore ECS (A).
Allentare il bullone della staffa del connettore ECS (B).

Scollegare il connettore del sensore di velocità della ruota posteriore.

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Ispezione
Misurare la tensione di uscita tra il terminale del sensore di velocità ruota e la massa della carrozzeria.

Confrontare la variazione della tensione di uscita del sensore di velocità ruota con la normale variazione della tensione di uscita, come mostrato di seguito.

V_basso: 0,59–0,84 V V_alto: 1,18–1,68 V Gamma di frequenza: 1–2.500 Hz
Mettiti alla prova
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