Système de freinage

Capteur de vitesse de roue arrière

13étapes
~78min
3/5difficulté
04080120160200127.594N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 13

Procédures de réparation

Dépose

[SANS ESC]

  1. Déposez les écrous de roue, la roue et le pneu (A) du moyeu.

    Couple de serrage : 107,9–128 N·m

  2. Desserrer le boulon du capteur de vitesse de roue arrière et déposer le capteur.

    Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

  3. Desserrer le boulon du support du capteur de vitesse de roue arrière.

    Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

  4. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière.

  5. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

[ECS]

  1. Déposez les écrous de roue, la roue et le pneu (A) du moyeu.

    Couple de serrage : 107,9–128 N·m

  2. Desserrer le boulon du capteur de vitesse de roue arrière et déposer le capteur.

    Couple de serrage : 6,9–10.8 N·m

  3. Débrancher le connecteur ESC (A).

  4. Desserrer le boulon du support du connecteur ESC (B).

  5. Débranchez le connecteur du capteur de vitesse de roue arrière.

  6. Reposez dans l'ordre inverse de la dépose.

Inspection

  1. Mesurez la tension de sortie entre la borne du capteur de vitesse de roue et la masse de caisse.

  2. Comparez la variation de tension de sortie du capteur de vitesse de roue avec la variation normale de tension de sortie, comme indiqué ci-dessous.

    V_bas : 0,59–0,84 V V_haut : 1,18–1,68 V Plage de fréquence : 1–2 500 Hz

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Stinger CK : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.