Meccanica del motore

Catena temporanea

25passaggi
~150min
4/5difficoltà
010203040509.87N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Procedure di riparazione

Rimozione

  1. Rimuovere il coperchio testata.

    (Fare riferimento alla sezione Testata cilindri - «Coperchio testata»)

  2. Ruotare la puleggia dell'albero motore e allineare la sua scanalatura con il segno di riferimento sul coperchio della catena di distribuzione per portare il pistone del cilindro n. 1 al punto morto superiore in fase di compressione.

  3. Rimuovere il coperchio della catena di distribuzione.

    (Vedere Sistema di distribuzione — «Coperchio catena di distribuzione»)

  4. Verificare che la chiavetta (A) dell'albero motore sia allineata con la superficie di accoppiamento del cappello di biella. In questo modo il pistone del cilindro n. 1 si trova al punto morto superiore in fase di compressione.

  5. Rilasciare il cricchetto tirando verso il basso la leva con un'asta sottile. Comprimere il pistone, quindi inserire il perno di arresto nel foro del cricchetto per mantenere compresso il pistone. Rimuovere il tenditore della catena di distribuzione (A).

  6. Rimuovere il braccio del tenditore della catena di distribuzione (A).

  7. Rimuovere la guida della catena di distribuzione (A).

  8. Rimuovere la catena di distribuzione (A).

  9. Rimuovere l'ugello di lubrificazione della catena di distribuzione (A) e il pignone dell'albero motore (B).

  10. Rimuovere la catena dell'albero di bilanciamento.

    (Fare riferimento a Sistema di lubrificazione — «Albero di equilibratura e pompa dell'olio»)

Ispezione

Pignoni idraulici tenditore, guida catena, leva tenditore, catena di distribuzione

  1. Controllare la ruota dentata CVVT e i denti della ruota dentata dell'albero motore per usura anomala, cricche o danni. Sostituire se necessario.

  2. Controllare la superficie di contatto della leva tenditore catena e della guida per usura, crepe o danneggiamenti anomali.

    Sostituire se necessario.

  3. Controllare la corsa dello stantuffo del tenditore idraulico e il funzionamento dell'arresto a cricco. Sostituire se necessario.

  4. Controllare la catena di distribuzione per allungamento, usura eccessiva o danneggiamenti. Sostituire se necessario.

Installazione

  1. Installare la catena dell'albero di bilanciamento.

    (Fare riferimento a Sistema di lubrificazione — «Albero di equilibratura e pompa dell'olio»)

  2. Installare il pignone della catena dell'albero motore (B) e l'ugello di lubrificazione della catena di distribuzione (A).

    Coppia di serraggio: 7,8 – 9.8 N·m

  3. Installare l'albero motore in modo che la chiavetta (A) sia allineata con la superficie di accoppiamento del cappello di biella. Installare il gruppo albero a camme di aspirazione e scarico in modo che i segni PMS (B) sulle pulegge CVVT di aspirazione e scarico siano allineati con la superficie superiore della testata. In questo modo il pistone del cilindro n. 1 si trova al punto morto superiore in fase di compressione.

  4. Installare la guida della catena di distribuzione (A).

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  5. Installare la catena di distribuzione. Per installare la catena di distribuzione senza lasco per ciascun albero (a camme, a gomito), eseguire la seguente procedura.

    Pignone albero motore (A) → Guida catena di distribuzione (B) → Pignone CVVT di aspirazione (C) → Pignone CVVT di scarico (D).

  6. Installare il braccio del tenditore della catena di distribuzione (A).

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  7. Installare il tenditore automatico della catena di distribuzione (A) e rimuovere il perno di arresto.

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  8. Dopo aver ruotato l'albero motore di 2 giri nel senso normale (in senso orario visto dalla parte anteriore), verificare che i segni PMS (A) sulle pulegge CVVT di aspirazione e scarico siano allineati con la superficie superiore della testata.

  9. Installare il coperchio della catena di distribuzione.

    (Vedere Sistema di distribuzione — «Coperchio catena di distribuzione»)

  10. Installare il coperchio testata cilindri.

    (Fare riferimento alla sezione Testata cilindri - «Coperchio testata»)

  11. Aggiungere tutti i fluidi necessari e verificare la presenza di perdite. Collegare il KDS/GDS. Verificare la presenza di codici, note e cancellarli. Ricontrollare.

Mettiti alla prova

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