Cadena temporal

Procedimientos de reparación

Extracción

1. 1

   Retire la tapa de la culata.

   (Consulte la sección Conjunto de la culata: «Tapa de la culata»)

2. 2

   Gire la polea del cigüeñal y alinee su ranura con la marca de referencia de la tapa de la cadena de distribución para colocar el pistón del cilindro n.º 1 en el punto muerto superior de compresión.

   

3. 3

   Retire la cubierta de la cadena de distribución.

   (Consulte Sistema de distribución: «Tapa de la cadena de distribución»)

4. 4

   Asegúrese de que la chaveta (A) del cigüeñal esté alineada con la superficie de acoplamiento de la tapa del cojinete de bancada. Como resultado, el pistón del cilindro n.º 1 queda en el punto muerto superior de compresión.

   

5. 5

   Libere el trinquete tirando hacia abajo del eslabón con una varilla delgada. Comprima el pistón y, a continuación, inserte el pasador de bloqueo en el orificio del trinquete para mantener el pistón comprimido. Desmonte el tensor de la cadena de distribución (A).

   

6. 6

   Retire el brazo tensor de la cadena de distribución (A).

   

7. 7

   Retire la guía de la cadena de distribución (A).

   

8. 8

   Retire la cadena de distribución (A).

   

9. 9

   Desmonte el inyector de aceite de la cadena de distribución (A) y el piñón del cigüeñal (B).

   

10. 10

    Quite la cadena del eje equilibrador.

    (Consulte Sistema de lubricación: «Eje de equilibrado y bomba de aceite»)

inspección

Piñón, tensor hidráulico, guía de la cadena, brazo del tensor, cadena de distribución

1. 1

   Inspeccione los dientes del piñón CVVT y del piñón del cigüeñal por si presentan desgaste anormal, grietas o daños. Si es necesario, reemplácelos.

2. 2

   Compruebe si hay anomalías en la superficie de contacto del brazo tensor de la cadena y de la guía, como desgaste, grietas o daños.

   Reemplace si es necesario.

3. 3

   Inspeccione el tensor hidráulico por si el pistón se mueve de forma anormal y comprobar el funcionamiento del trinquete. Si es necesario, reemplácelo.

4. 4

   Compruebe si la cadena de distribución presenta alargamiento, desgaste excesivo o daños. Sustitúyala si es necesario.

Instalación

1. 1

   Instale la cadena de distribución.

   (Consulte Sistema de lubricación: «Eje de equilibrado y bomba de aceite»)

2. 2

   Instale el piñón de la cadena del cigüeñal (B) y el inyector de aceite de la cadena de distribución (A).

   Par de apriete: 7,8 ~ 9.8 N·m

   

3. 3

   Instale el cigüeñal de modo que la chaveta (A) del cigüeñal quede alineada con la superficie de acoplamiento de la tapa del cojinete de bancada. Coloque el conjunto de los árboles de levas de admisión y escape de modo que las marcas de PMS (B) de los piñones CVVT de admisión y escape queden alineadas con la superficie superior de la culata. Como resultado, el pistón del cilindro n.º 1 queda en el punto muerto superior de compresión.

   

   

4. 4

   Instale la guía de la cadena de distribución (A).

   Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

   

   

   

   

5. 5

   Instale la cadena de distribución. Para instalar la cadena de distribución sin holgura en cada árbol (árbol de levas, cigüeñal), realice el siguiente procedimiento.

   Piñón del cigüeñal (A) → Guía de la cadena de distribución (B) → Piñón CVVT de admisión (C) → Piñón CVVT de escape (D).

   

6. 6

   Instale el brazo tensor de la cadena de distribución (A).

   Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

   

7. 7

   Instale el tensor automático de la cadena de distribución (A) y retire el pasador de bloqueo.

   Par de apriete: 9,8–11.8 N·m

   

8. 8

   Después de girar el cigüeñal 2 vueltas en sentido normal (sentido horario visto desde el frente), asegúrese de que las marcas de PMS (A) de los piñones CVVT de admisión y escape estén alineadas con la superficie superior de la culata.

   

9. 9

   Instale la cubierta de la cadena de distribución.

   (Consulte Sistema de distribución: «Tapa de la cadena de distribución»)

10. 10

    Instale la tapa de culata.

    (Consulte la sección Conjunto de la culata: «Tapa de la culata»)

11. 11

    Añada todos los fluidos necesarios y compruebe si hay fugas. Conecte el KDS/GDS. Compruebe si hay códigos y notas, y bórrelos. Vuelva a comprobar.