Kia Stinger CK Quiz
Meccanica del motore

Gruppo sensore di temperatura dell'acqua

In questo manuale: Meccanica del motore
Informazioni generali — 8Manutenzione — 27Meccanica del motore — 47Impianto elettrico del motore — 19Sistema di controllo delle emissioni — 12Gestione motore / impianto di alimentazione — 51Sistema di trasmissione automatica — 34Sistema trazione integrale (AWD) — 7Albero di trasmissione e assale — 15Sospensioni — 25Sterzo — 8Sistemi di ritenuta — 19Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 47Cintura di sicurezza anteriore — 63Impianto elettrico della carrozzeria — 99Tergicristallo/lavavetro parabrezza — 11Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 32
21passaggi
~126min
4/5difficoltà
010203040509.87N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 21

Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Gruppo controllo temperatura acqua
2. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento motore
3. Tubo di uscita dell'acqua


4. Tubo del riscaldatore
5. Tubo dell'acqua del collettore di aspirazione
6. Tubo dell'olio del radiatore

Procedure di riparazione

Rimozione e installazione

  1. Scollegare il terminale negativo della batteria.

  2. Rimuovere la copertura motore.

    (Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Copertura motore")

  3. Rimuovere il pannello inferiore anteriore del vano motore.

    (Vedere Gruppo motore e trasmissione — "Sotto il cofano motore")

  4. Scaricare il liquido di raffreddamento.

    (Vedere Sistema di raffreddamento — «Liquido di raffreddamento»)

  5. Rimuovere il tappo di tenuta del cofano destro (A).

  6. Rimuovere il coperchio del vano motore (A).

  7. Rimuovere il coperchio di tenuta del cofano sinistro (A).

  8. Rimuovere il coperchio superiore del cofano.

    (Vedere Carrozzeria (interno ed esterno) — «Cofano superiore»)

  9. Scollegare il connettore del cablaggio e il fascio cavi dal vano motore.

    1. Rimuovere il coperchio della scatola fusibili (A).

    2. Scollegare il connettore anteriore del controllo (A).

    3. Scollegare il cavo di massa del motorino di avviamento (B).

      Coppia di serraggio: 7,8–9.8 N·m

    4. Scollegare il cavo di massa dell'alternatore (C).

      Coppia di serraggio: 7,8–9.8 N·m

    5. Rimuovere la protezione del cablaggio (D).

      Coppia di serraggio:

      4,9–7.8 N·m (0,5–0,8 kgf·m, 3,6–5,8 ft-lbf, 43,4–69,4 in-lbf)

    6. Scollegare il connettore ECM (A) e il connettore TCM (B).

    7. Rimuovere la protezione del cablaggio (C).

      Coppia di serraggio:

      4,9–7.8 N·m (0,5–0,8 kgf·m, 3,6–5,8 ft-lbf, 43,4–69,4 in-lbf)

  10. Scollegare i tubi flessibili del riscaldatore (A).

  11. Scollegare il tubo flessibile superiore del radiatore (A).

  12. Rimuovere il pannello del vano motore (A).

  13. Rimuovere il tubo di scarico dell'acqua (A).

    Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

  14. Scollegare i connettori del cablaggio e i fermagli del fascio, quindi rimuovere il cablaggio. Rimuovere la protezione attorno al gruppo sensore di temperatura dell'acqua.

  15. Scollegare il tubo di bypass (A).

  16. Scollegare il tubo del radiatore dell'olio (A) e il tubo dell'acqua del modulo di controllo elettronico della farfalla (ETC) (B).

  17. Rimuovere il gruppo di controllo della temperatura dell'acqua (A) con la guarnizione.

    Coppia di serraggio:

    Bulloni:

    14,7–19.6 N·m

    Dadi:

    19,6–24 N·m

  18. Installare i restanti componenti seguendo la procedura di rimozione in ordine inverso.

  19. Riempire con liquido di raffreddamento.

    (Vedere Sistema di raffreddamento — «Liquido di raffreddamento»)

  20. Avviare il motore e verificare la presenza di perdite.

  21. Ricontrollare il livello del liquido di raffreddamento del motore.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Stinger CK: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.