Silenziatore

Procedura di riparazione

Installazione e rimozione.

Silenziatore anteriore

1. 1

   Minuspol von der Batterie abklemmen.

2. 2

   Motorabdeckung abbauen.

   (Siehe Motor und Getriebe - "Motorabdeckung")

3. 3

   Hintere Lambdasonde (A) abklemmen.

   

4. 4

   Aufhänger (A) ausbauen.

5. 5

   Vorschalldämpfer (B) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment: 39,2 ~ 59 N·m

   

6. 6

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Catalizzatore e silenziatore intermedio

1. 1

   Gummiaufhänger (A) ausbauen

2. 2

   Rimuovere il catalizzatore e il silenziatore intermedio (B).

   Anzugsdrehmoment: 39,2 ~ 59 N·m

   

3. 3

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

SILENZIATORE POSTERIORE

1. 1

   Gummiaufhänger (A) ausbauen.

2. 2

   Hinteren Schalldämpfer (B) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment: 39,2 ~ 59 N·m

   

3. 3

   Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Sostituzione del silenziatore intermedio con fascetta

Unter Gewährleistung: Mittelschalldämpfer ersetzen.

Fuori garanzia: il silenziatore intermedio può essere sostituito come segue.

1. 1

   Verificare che la zona di serraggio del silenziatore intermedio non sia danneggiata o deformata.

   Wenn der Schalldämpfer an der Klemme zu stark korrodiert ist, muss der Mittelschalldämpfer ersetzt werden.

   

2. 2

   Tagliare (A, B) il tratto tra il terminale di scarico (o il paraurti posteriore) e il paraurti posteriore.

   

3. 3

   Gummiaufhängung (A) vom Mittelschalldämpfer entfernen.

4. 4

   Rimuovere il catalizzatore e il silenziatore intermedio (B).

   

5. 5

   Mittelschalldämpfers wie unten beschrieben abtrennen.

   - An der vorderen Nut des Schalldämpfers absägen.

   

   [Ersatzschalldämpfer]

   -Hintere Nut am Ersatzschalldämpfer einschneiden.

   

6. 6

   Mittelschalldämpfer einbauen.

   1. Installare il catalizzatore (A) e il silenziatore intermedio di ricambio (B) e serrare provvisoriamente i dadi.

      

   2. Installare la fascetta (A) tra le zone di taglio dei rispettivi tubi e serrarla leggermente.

      

   3. Serrare il catalizzatore e il silenziatore intermedio alla coppia di serraggio specificata.

      Anzugsdrehmoment: 39,2 ~ 59 N·m

   4. Confrontare la distanza tra il terminale di scarico (o il paraurti posteriore) e il paraurti posteriore con la misura effettuata prima della rimozione del silenziatore intermedio.

   5. A questo punto non serrare la fascetta. Serrare gradualmente i dadi della fascetta alla coppia di serraggio specificata.

      Anzugsdrehmoment: 17,6 ~ 24 N·m