sistema AVN

Componenti e panoramica componenti

PANORAMICA COMPONENTI

Descrizione e funzionamento

Descrizione

sistema AVN

Il sistema AVN offre un funzionamento semplice ed è integrato con la visualizzazione combinata delle informazioni del veicolo e le funzioni di ricerca delle informazioni per l'utente e di facilità d'uso.

Il sistema è composto essenzialmente da una tastiera per il controllo delle funzioni combinate, un monitor LCD, un'unità principale con sistema vivavoce Bluetooth, riconoscimento vocale e funzione di navigazione, amplificatore audio per applicazioni musicali e un'unità multimediale utilizzabile per il collegamento ad altri dispositivi esterni.

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   Semplificazione dell'interfaccia utente: multimedia e informazioni sul veicolo vengono visualizzati sul monitor.

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   Tecnologie integrate:

   • Sistema vivavoce Bluetooth: questo sistema è conforme agli standard internazionali di comunicazione wireless vigenti e funziona con la tecnologia Bluetooth, installata sulla maggior parte dei telefoni cellulari moderni. Una volta stabilita la connessione, ogni volta che il conducente sale in auto, questa si collega automaticamente.

   • Collegamento USB: dispositivi musicali esterni, come unità USB o lettori MP3, possono essere utilizzati per la riproduzione tramite gli altoparlanti del veicolo.

SCHEMA A BLOCCHI DEL SISTEMA

Limitazioni del sistema di navigazione

Ricezione del segnale GPS

Poiché la trasmissione e la ricezione del segnale satellitare GPS avvengono in linea retta, la ricezione può essere interrotta se l'antenna GPS è coperta o quando il veicolo si trova nelle seguenti posizioni:

• Galleria

• Parcheggio sotterraneo

• Sotto un sottopasso

• Strada in zona boscosa

• Zona vicina a edifici alti

• Strada in galleria

Visualizzazione della posizione del veicolo

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   In caso di interferenze dovute a riflessi o cause simili, l'indicatore di posizione del sistema di navigazione potrebbe non corrispondere alla posizione reale del veicolo.

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   La posizione del veicolo visualizzata dal sistema di navigazione può discostarsi dalla posizione reale quando il veicolo si trova nelle seguenti posizioni o condizioni di guida. In questo caso, guidare il veicolo per un breve periodo per consentire l'aggiornamento della posizione tramite il confronto con la mappa o i dati GPS. (In alcuni casi può richiedere alcuni minuti.)

   • Quando si percorre una strada a forma di Y o con una curva ad angolo acuto, la posizione attuale del veicolo può essere visualizzata in direzione errata.

   • Se il veicolo viene trasportato su un carro attrezzi, la posizione attuale potrebbe corrispondere all'ultima posizione prima del trasporto.

   • Durante la guida su strade tortuose.

   • Durante la guida in zone montuose su strade con curve strette che possono richiedere frenate brusche.

   • Quando si esce dalla strada dopo aver parcheggiato in un parcheggio sotterraneo, all'interno di un edificio o in un garage multipiano.

   • Se i pneumatici sono stati sostituiti di recente (in particolare dopo l'uso della ruota di scorta o di pneumatici non chiodati).

   • Quando il morsetto della batteria è stato scollegato.

   • Durante la guida su strade cittadine, la posizione attuale potrebbe essere visualizzata sul lato sbagliato della strada o in un punto fuori dalla carreggiata.

   • Con l'impostazione di zoom «Max», la posizione attuale potrebbe essere visualizzata su una strada errata.

   • In traffico intenso con frequenti soste e numerosi incroci.

   • Durante la guida su superfici scivolose, come sabbia, neve e simili.

   • Durante la guida con catene da neve.

   • Quando si utilizzano pneumatici di dimensioni non idonee.

   • Se tutti e 4 i pneumatici hanno pressioni diverse.

   • Se la ruota di scorta è usurata (in particolare con pneumatici non chiodati utilizzati per più di 2 stagioni, ecc.).

   • Durante il passaggio accanto a edifici alti.

   • Su veicoli con portapacchi sul tetto.

   • Durante la guida ad alta velocità o per lunghi viaggi.

Guida del percorso

La guida del percorso potrebbe non essere disponibile a seconda delle condizioni di ricerca o della posizione di guida.

• Potrebbe essere consigliato di proseguire dritto anche se il veicolo si trova già su una strada rettilinea.

• Il sistema di navigazione potrebbe non fornire indicazioni dopo una svolta a un incrocio.

• A determinati incroci il sistema di navigazione potrebbe non fornire indicazioni.

• Potrebbero essere fornite indicazioni per entrare in zone in cui non è consentito l'accesso (zone a traffico limitato, strade in costruzione, ecc.).

• Il conducente potrebbe essere indirizzato verso una località che non corrisponde più alla destinazione attuale, se non esistono strade che conducono a tale destinazione o se le strade sono troppo strette.

• La guida del percorso può risultare errata se il conducente si allontana dal percorso impostato (ad esempio, svoltando a un incrocio dove era consigliato proseguire dritto).

• In caso di dati cartografici assenti o non corretti, la guida del percorso potrebbe non essere possibile.

Ricalcolo del percorso

Dopo il ricalcolo del percorso possono verificarsi i seguenti fenomeni.

• Il conducente potrebbe dirigersi verso una destinazione diversa da quella attualmente impostata. Seguire le indicazioni agli incroci.

• Durante la guida ad alta velocità il ricalcolo del percorso potrebbe richiedere più tempo.

• La guida del percorso potrebbe indicare un'inversione di marcia in un punto in cui è vietata.

• In alcuni casi il conducente potrebbe non ricevere indicazioni per evitare l'ingresso in una zona con divieto di accesso (zona a traffico limitato, cantiere, ecc.).

• Il conducente potrebbe essere indirizzato verso una località che non corrisponde più alla destinazione attuale, se non esistono strade che conducono a tale destinazione o se le strade sono troppo strette.

• La guida del percorso può risultare errata se il conducente si allontana dal percorso impostato (ad esempio, svoltando a un incrocio dove era consigliato proseguire dritto).