Kia Optima DL3 Quiz
Cambio automatico

Fluido

In questo manuale: Cambio automatico
Informazioni generali — 8Sistema avanzato di assistenza alla guida (ADAS) — 21Manutenzione — 27Meccanica del motore — 45Impianto elettrico del motore — 11Sistema di controllo delle emissioni — 11Gestione motore / impianto di alimentazione — 25Cambio automatico — 20Albero di trasmissione e assale — 7Sospensioni — 22Sterzo — 7Sistemi di ritenuta — 11Impianto frenante — 22Carrozzeria (interni ed esterni) — 116Impianto elettrico della carrozzeria — 90Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 32
17passaggi
~107min
5/5difficoltà
1attrezzi speciali
02040608010043.132N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 17

Procedure di riparazione

Ispezione

Trasmissione automatica – Verifica del livello del fluido (ATF)

  1. Rimuovere l'interruttore di blocco.

    (Vedere «Sistema di controllo della trasmissione automatica — Interruttore di inibizione»).

  2. Versare 0,7 litri di ATF SP-IV attraverso il foro di riempimento ATF dopo aver rimosso il bullone ad occhiello (A).

  3. Avviare il motore per riscaldare l'ATF.

  4. Utilizzando il KDS, verificare che la temperatura dell'ATF sia compresa tra 50 °C e 60°C (122–140°F).

  5. Spostare lentamente la leva del cambio dalla posizione «P» alla posizione «D», quindi di nuovo alla posizione «P». Ripetere questa sequenza due volte, quindi portare la leva del cambio in posizione «P».

  6. Rimuovere il coperchio inferiore.

    (Vedere Impianto meccanico motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

  7. Sollevare il veicolo e rimuovere il tappo di livello dell'ATF (A) dal coperchio del corpo valvola.

  8. Controllare il livello dell'ATF.

    Normale: l'ATF fuoriesce in un sottile flusso continuo.

    Eccessivo (anomalo): fuoriescono più di 0.9 L di ATF in 2 minuti.

    Insufficiente (anomalo): non fuoriesce alcun flusso di fluido.

  9. Installare il tappo di livello dell'ATF (A).

  10. Abbassare il veicolo e installare il bullone ad occhiello (A).

  11. Installare l'interruttore di blocco.

    (Vedere «Sistema di controllo della trasmissione automatica — Interruttore di inibizione»).

Sostituzione

  1. Rimuovere il coperchio inferiore.

    (Vedere Impianto meccanico motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

  2. Rimuovere il tappo di scarico ATF (A), lasciare defluire il fluido, quindi rimontare il tappo di scarico.

    Coppia di serraggio: 33,3–43 N·m

  3. Rimuovere l'interruttore di blocco.

    (Vedere «Sistema di controllo della trasmissione automatica — Interruttore di inibizione»).

  4. Rimuovere il bullone ad occhiello (A).

  5. Versare nella trasmissione automatica circa 5,0 litri di ATF SP-IV attraverso il foro di riempimento ATF.

  6. Eseguire la procedura di controllo del livello dell'ATF.

    (Vedere Fluido — «Controllo»)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Kia Optima DL3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.