Olio motore e filtro

Procedure di riparazione

Ispezione

1. 1
   Riscaldare il motore, quindi spegnerlo e attendere 5 minuti.
2. 2
   Spegnere il motore e attendere alcuni minuti (circa 5 minuti) affinché l'olio ritorni nella coppa dell'olio.
3. 3
   Estrarre l'asta, pulirla e inserirla di nuovo completamente.
4. 4
   Verificare che il livello dell'olio sia compreso tra la tacca "L" e la tacca "F" sull'asta di livello dell'olio motore.
5. 5
   Se il livello è basso, controllare eventuali perdite e rabboccare l'olio fino alla tacca di livello massimo.
6. 6
   Controllare l'olio motore per la presenza di emulsione bianca o contaminazioni evidenti.
7. 7
   Se l'olio motore appare torbido e biancastro, è probabile che sia contaminato da liquido di raffreddamento motore. Riparare o sostituire i componenti danneggiati.

Sostituzione

1. 1
   Parcheggiare il veicolo su una superficie piana.
2. 2
   Scaricare l'olio motore.

   1. Rimuovere il tappo di riempimento olio.
   2. Rimuovere il tappo di scarico olio (A) e scaricare l'olio in un contenitore. [Kappa 1.0 MPI, 1.0 FFV]

      

      [Kappa 1.2 MPI]

      

      [Kappa 1.0 T-GDI]

      

3. 3
   Sostituire il filtro dell'olio.

   1. Con SST (09263-02000) rimuovere il filtro dell'olio (A).
   2. Controllare e pulire la superficie di montaggio del filtro dell'olio.
   3. Verificare che il numero di parte del nuovo filtro dell'olio sia uguale a quello del filtro precedente.
   4. Applicare olio motore pulito sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.
   5. Avvitare leggermente il filtro dell'olio in sede, quindi serrarlo fino a quando la guarnizione non tocca la sede.
   6. Serrare alla coppia indicata di seguito.

      Coppia di serraggio: 11,8–15.7 N·m

      [Kappa 1.0 MPI, 1.0 FFV]

      

      [Kappa 1.2 MPI]

      

      [Kappa 1.0 T-GDI]

      

4. 4
   Installare il tappo di scarico con una nuova guarnizione.

   Coppia di serraggio: 34,3–44 N·m

5. 5
   Rimuovere il sensore del livello dell'olio motore, quindi versare olio motore nuovo. Capacità [Kappa 1.0 MPI, 1.0 FFV] Totale: 3.2 L (0,84 galloni USA, 3,38 quarti USA, 2,81 litri) Coppa dell'olio: 2.7 L (0,71 galloni USA, 2,85 quarti USA, 2,37 litri) Scarico e riempimento, incluso filtro olio: 2.9 L (0,77 galloni USA, 3,06 quarti USA, 2,55 litri) [Kappa 1.2 MPI] Totale: 3.5 L (0,94 galloni USA, 3,75 quarti USA, 3,12 litri) Coppa dell'olio: 3.3 L (0,87 galloni USA, 3,49 quarti USA, 2,90 litri) Scarico e riempimento, incluso filtro olio: 3.5 L (0,92 galloni USA, 3,70 quarti USA, 3,08 litri) [Kappa 1.0 T-GDI] Totale: 3.9 L (1,03 galloni USA, 4,12 quarti USA, 3,43 litri) Coppa dell'olio: 3.3 L (0,87 galloni USA, 3,49 quarti USA, 2,90 litri) Scarico e riempimento, incluso filtro olio: 3.6 L (0,95 galloni USA, 3,80 quarti USA, 3,17 litri)
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   Installare il tappo di riempimento olio.
7. 7
   Avviare il motore e controllare la presenza di perdite di olio.
8. 8
   Ricontrollare il livello dell'olio motore.
9. 9
   Per azzerare l'intervallo di manutenzione al chilometraggio consigliato, consultare la sezione della modalità di assistenza nel manuale dell'utente per la procedura (se applicabile).