Ganasce del freno di stazionamento (modelli con freni a disco posteriori) - sostituzione
Avvertenza: la polvere prodotta dall'usura delle ganasce può contenere amianto, che è dannoso per la salute. Non soffiarla mai via con aria compressa e non inalarne. Quando si lavora sui freni è necessario indossare una maschera filtrante approvata. NON utilizzare solventi a base di petrolio per pulire i componenti dei freni. Utilizzare esclusivamente detergente per freni o alcol denaturato.
1. Rimuovere il disco del freno posteriore.
2. Scollegare il cavo del freno di stazionamento e la molla di richiamo dal piastrino di supporto (vedere figura).

Attacco del cavo e della molla del freno di stazionamento (indicato dalla freccia) sul piastrino di supporto del freno - modelli con freni a disco posteriori
3. Rimuovere le rondelle e le molle di fissaggio premendo le rondelle e ruotandole di 90º. Rimuovere il perno di guida posteriore. Il perno anteriore è trattenuto sul piastrino di supporto (vedere figure).

Rimozione di una rondella di fissaggio . . .

. . . e del perno di guida posteriore
4. Rimuovere le ganasce complete di molle, registratore e meccanismo di espansione (vedere figura). Sganciare le molle e separare i componenti.

Rimozione del gruppo ganasce del freno di stazionamento
5. Pulire i componenti e sostituire quelli usurati o danneggiati. Applicare un po' di grasso ad alto punto di fusione o di pasta antigrippaggio sulla filettatura del registratore, quindi avvitare il registratore fino a renderlo il più corto possibile.
6. Applicare uno strato di pasta antigrippaggio sulle superfici di scorrimento delle ganasce sul piastrino di supporto del freno (vedere figura).

Pasta antigrippaggio applicata sui punti di sfregamento (indicati dalla freccia)
7. Assemblare le ganasce, il registratore e l'espansore. Agganciare le molle nei fori delle ganasce (vedere figura).

Gruppo ganasce del freno di stazionamento pronto per il montaggio
8. Appoggiare le ganasce al piastrino di supporto, inserendo la ganascia anteriore sul perno di guida trattenuto. Montare l'altro perno di guida e le molle e rondelle di fissaggio.
9. Ricollegare il cavo del freno di stazionamento e la molla di richiamo.
10. Rimontare il disco del freno.
11. Regolare il freno di stazionamento.
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