Correzione adattativa del regime di minimo
F4R
I - CORREZIONE ADATTATIVA DEL REGIME DI MINIMO
Principio
In condizioni normali di funzionamento a caldo, il valore del rapporto ciclico di apertura del minimo PR091 varia tra un valore alto e un valore basso, per ottenere il regime di minimo nominale.
Può accadere, dopo una deriva di funzionamento (rodaggio, incrostazioni del motore...), che il valore del rapporto ciclico di apertura del minimo si trovi vicino ai valori alti o bassi.
La correzione adattativa PR090 sul rapporto ciclico di apertura del minimo permette di compensare le lente variazioni del fabbisogno d'aria del motore, in modo da riportare il rapporto ciclico di apertura del minimo su un valore nominale medio.
Questa correzione è attiva solo se la temperatura dell'acqua è superiore a 75 °C e 1 minuto dopo l'avviamento del motore, e se si è in fase di regolazione del minimo.
II - VALORE DEL RAPPORTO CICLICO DI APERTURA DEL MINIMO E DELLA SUA CORREZIONE ADATTATIVA
- PR055: "regime motore"
- 750 giri/min
- PR032: "pressione aspirazione"
- 300 mbar < o = X < o = 400 mbar
- PR091: "rapporto ciclico di apertura teorico regolazione minimo"
- 5% < o = X < o = 35%
- PR090: "valore apprendimento regolazione minimo"
- limite minimo: - 11,75%
- limite massimo: + 11,75%
Nota: le denominazioni indicate nello strumento CLIP sono cambiate.
D'ora in poi:- il rapporto ciclico di apertura del minimo teorico di regolazione diventa rapporto ciclico teorico di regolazione del minimo,
- adattativo il rapporto ciclico di apertura del minimo teorico di regolazione diventa valore di apprendimento regolazione del minimo.
III - INTERPRETAZIONE DI QUESTI PARAMETRI
"In caso di eccesso d'aria" (presa d'aria, registro farfalla starato...), il regime motore aumenta al minimo.
Il valore del rapporto ciclico di apertura del minimo diminuisce per tornare al regime di minimo nominale; il valore della correzione adattativa del rapporto ciclico di apertura del minimo diminuisce per riportare al centro il rapporto ciclico di apertura del minimo.
"In caso di carenza d'aria" (incrostazioni...), il ragionamento è invertito: il rapporto ciclico di apertura del minimo aumenta e la correzione adattativa aumenta allo stesso modo, per riportare al centro il funzionamento della regolazione del minimo.
ATTENZIONEÈ indispensabile, dopo la cancellazione della memoria della centralina, avviare, spegnere, quindi lasciare girare il motore al minimo affinché la correzione adattativa si riallinei correttamente.
K4J o K4M
I - CORREZIONE ADATTATIVA DEL REGIME DI MINIMO
Principio
In condizioni normali di funzionamento a caldo, il valore del rapporto ciclico di apertura del minimo PR091 varia tra un valore alto e un valore basso, per ottenere il regime di minimo nominale.
Può accadere, dopo una deriva di funzionamento (rodaggio, incrostazioni del motore...), che il valore del rapporto ciclico di apertura del minimo si trovi vicino ai valori alti o bassi.
La correzione adattativa PR090 sul rapporto ciclico di apertura del minimo permette di compensare le lente variazioni del fabbisogno d'aria del motore, in modo da riportare il rapporto ciclico di apertura del minimo su un valore nominale medio.
Questa correzione è attiva solo se la temperatura dell'acqua è superiore a 75 °C e 1 minuto dopo l'avviamento del motore, e se si è in fase di regolazione del minimo.
II - VALORE DEL RAPPORTO CICLICO DI APERTURA DEL MINIMO E DELLA SUA CORREZIONE ADATTATIVA
- PR055: "regime motore"
- 750 giri/min
- PR032: "pressione aspirazione"
- 300 mbar < o = X < o = 400 mbar
- PR091: "rapporto ciclico di apertura teorico regolazione minimo"
- 6% < o = X < o = 22%
- PR090: "valore apprendimento regolazione minimo"
- limite minimo: - 6,25%
- limite massimo: + 6,25%
III - INTERPRETAZIONE DI QUESTI PARAMETRI
"In caso di eccesso d'aria" (presa d'aria, registro farfalla starato...), il regime motore aumenta al minimo.
Il valore del rapporto ciclico di apertura del minimo diminuisce per tornare al regime di minimo nominale; il valore della correzione adattativa del rapporto ciclico di apertura del minimo diminuisce per riportare al centro il rapporto ciclico di apertura del minimo.
"In caso di carenza d'aria" (incrostazioni...), il ragionamento è invertito: il rapporto ciclico di apertura del minimo aumenta e la correzione adattativa aumenta allo stesso modo, per riportare al centro il funzionamento della regolazione del minimo.
ATTENZIONEÈ indispensabile, dopo la cancellazione della memoria della centralina, avviare, spegnere, quindi lasciare girare il motore al minimo affinché la correzione adattativa si riallinei correttamente.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Renault Megane: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.