Sistema di servosterzo

Spurgo

PROCEDURA
1. Se durante le operazioni sono stati scollegati i flessibili idraulici del servosterzo, è necessario spurgare il sistema per eliminare tutta l'aria e ripristinare il corretto effetto di servoassistenza.
2. Con le ruote esattamente in posizione di marcia diritta, controllare il livello del liquido idraulico nel serbatoio della pompa e, se necessario, aggiungere liquido idraulico del tipo consigliato (vedere sottosezione 2.1) fino a portare il livello alla tacca Cold sull'asta di livello.
3. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo con regime leggermente elevato. Controllare di nuovo il livello del liquido idraulico e aggiungerne se necessario, fino a portare il livello alla tacca Cold sull'asta di livello.
4. Spurgare il sistema di servosterzo girando più volte le ruote da un lato all'altro, senza portarle a fine corsa. Questo eliminerà l'aria dal circuito idraulico. Durante lo spurgo, mantenere sempre pieno il serbatoio del liquido idraulico sulla pompa.
5. Dopo aver eliminato l'aria dal sistema, portare le ruote esattamente in posizione di marcia diritta e lasciare il motore acceso per alcuni minuti prima di spegnerlo.
6. Guidare il veicolo e verificare il funzionamento dello sterzo e l'assenza di rumori anomali durante la rotazione del volante.
7. Controllare il livello del liquido idraulico: deve trovarsi alla tacca Hot sull'asta di livello, con motore a normale temperatura di esercizio. Aggiungere liquido idraulico se necessario (vedere sottosezione 2.5).