Barra stabilizzatrice (sospensione anteriore) e boccole

Componenti della barra stabilizzatrice e del braccio della sospensione anteriore
1. Barra stabilizzatrice
2. Sezione centrale del tubo di scarico
3. Sezione anteriore del tubo di scarico
4. Guarnizione
5. Traversa della sospensione
6. Boccola
7. Rondella
8. Staffa del braccio di sospensione
9. Staffa della barra stabilizzatrice
10. Braccio di sospensione

La figura mostra i componenti dei modelli prodotti nel 1993-1995. Sui modelli dal 1996 viene utilizzato un bullone verticale al posto del dado e del bullone articolato per fissare la parte posteriore del braccio di sospensione alla traversa.

Rimozione

PROCEDURA
1. Allentare i dadi di fissaggio delle ruote anteriori. Sollevare la parte anteriore del veicolo e posizionarlo su supporti. Inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote posteriori in modo che il veicolo non si muova. Rimuovere le ruote anteriori.

2. Rimuovere i tiranti della barra stabilizzatrice svitando i due dadi (indicati dalle frecce) su ciascun tirante. Se il bullone gira insieme al dado, usare una chiave a bussola per trattenere il bullone.

3. Svitare il dado (indicato dalla freccia sinistra) e i bulloni (indicati dalle altre frecce) di fissaggio delle fascette delle boccole della barra stabilizzatrice (la figura mostra la fascetta sinistra; quella destra è identica).
4. Svitare i bulloni di fissaggio della sezione anteriore del tubo di scarico al catalizzatore (vedere sottosezione 5.13) e abbassarla quanto basta per rimuovere la barra stabilizzatrice.
5. Una volta rimossa la barra stabilizzatrice dal veicolo, togliere le boccole di fissaggio e ispezionarle. Se sono crepate, usurate o danneggiate, sostituirle.

6. Si consiglia inoltre di controllare i tiranti della barra stabilizzatrice. A tal fine, muovere il bullone della rotula da un lato all'altro 5–6 volte, quindi installare il dado. Con una chiave dinamometrica, stringere il dado di un giro ogni 2–4 secondi e leggere il valore della chiave dinamometrica al quinto giro. Deve indicare una coppia di serraggio di 0,54–11.8 N·m. In caso contrario, sostituire il tirante.
7. Pulire le sedi delle boccole sulla barra stabilizzatrice con una spazzola metallica rigida per rimuovere sporco e ruggine.

Installazione

PROCEDURA
1. Lubrificare internamente ed esternamente le nuove boccole con olio vegetale (da cucina) per facilitare l'installazione della barra stabilizzatrice.

* Non utilizzare olio minerale, oli a base di petrolio o liquido dei freni: danneggerebbero le boccole.

2. L'installazione si esegue in ordine inverso alla rimozione.