Pompa del servosterzo

Fissaggio e collegamenti della pompa del servosterzo (ad esempio, per modelli con motore 4A-FE e 7A-FE) 1. Pompa a palette del servosterzo
2. Bullone di raccordo
3. Guarnizione
4. Tubo della linea ad alta pressione
5. Fascetta
6. Tubo della linea di ritorno
7. Tubi del vuoto
8. Staffa di regolazione
9. Cinghia di trasmissione

Rimozione

PROCEDURA
1. Scollegare il cavo del terminale negativo della batteria.

* Se l'autoradio del veicolo dispone di un sistema di codifica, verificare di conoscere il codice di attivazione dell'autoradio prima di scollegare la batteria.

2. Con una siringa grande, aspirare il più possibile liquido idraulico dal serbatoio della pompa. Posizionare una bacinella sotto il veicolo per raccogliere il liquido idraulico che fuoriesce quando si scollegano i flessibili idraulici.

Motori 4E-FE

3. Allentare la fascetta e scollegare il flessibile della linea di ritorno dalla pompa.
4. Svitare il dado di raccordo del flessibile della linea ad alta pressione e scollegare il flessibile dalla pompa.
5. Scollegare i due tubi del vuoto dalla pompa.
6. Svitare il bullone di articolazione (in alto) e il bullone di regolazione (in basso) e rimuovere la cinghia di trasmissione (vedere sottosezione 2.6.4). Rimuovere il bullone di articolazione e il bullone di regolazione, quindi rimuovere la pompa dal veicolo.

Motori 4A-FE e 7A-FE

7. Allentare la fascetta (indicata dalla freccia sinistra) e scollegare il flessibile della linea di ritorno dalla pompa del servosterzo. Svitare il bullone banjo (indicato dalla freccia destra) del raccordo del tubo idraulico e scollegare il flessibile della linea ad alta pressione dalla pompa.
8. Rimuovere e smaltire le rondelle di rame di tenuta. Devono essere sostituite con nuove rondelle durante l'installazione della pompa.
9. Sollevare la parte anteriore del veicolo e sostenerlo con supporti.

10. Sotto il pianale del veicolo, scollegare i due tubi del vuoto (indicati dalle frecce) dalla pompa del servosterzo.
11. Svitare il bullone di articolazione (in basso) e il bullone di regolazione (in alto) e rimuovere la cinghia di trasmissione (vedere sottosezione 2.6.4).

12. Rimuovere il bullone di articolazione, il bullone di regolazione (indicato dalla freccia sinistra) e i due bulloni a destra (indicati dalle frecce), quindi rimuovere la pompa dal veicolo.

Installazione

PROCEDURA
1. L'installazione si esegue in ordine inverso alla rimozione. Serrare il bullone banjo del raccordo della tubazione ad alta pressione alla coppia di serraggio richiesta (vedere tabella Coppie di serraggio dei collegamenti filettati). Regolare la tensione della cinghia di trasmissione seguendo le istruzioni riportate in (vedere sottosezione 2.6.4).
2. Riempire il serbatoio della pompa con liquido idraulico fino al livello richiesto (vedere sottosezione 2.5) e spurgare il sistema di servosterzo (vedere sottosezione 10.20).