Ammortizzatore a montante

Componenti del montante della sospensione 1. Ammortizzatore con molla
2. Cappuccio
3. Supporto del montante
4. Anello parapolvere
5. Sede della molla
6. Isolatore superiore
7. Molla della sospensione
8. Smorzatore in gomma
9. Isolatore inferiore
10. Ammortizzatore

Se il montante della sospensione o la molla presentano evidenti segni di usura o danni (perdita di fluido dall'ammortizzatore, perdita di efficacia dello smorzamento, crepe o deformazione della molla), l'ammortizzatore del montante o la molla devono essere sostituiti. L'ammortizzatore e la molla non sono riparabili.
È possibile sostituire il montante della sospensione completo di molla, oppure smontare il montante e sostituire solo l'ammortizzatore o la molla. Prima di decidere, informarsi sui prezzi e sulla disponibilità dei ricambi.

* Lo smontaggio del gruppo ammortizzatore è un'operazione piuttosto pericolosa e deve essere eseguito con grande attenzione, poiché può causare gravi lesioni. Utilizzare solo attrezzi per la compressione delle molle di alta qualità e affidabilità e seguire con precisione le istruzioni del produttore per l'installazione dei compressori sulla molla. Dopo aver rimosso la molla dal gruppo ammortizzatore, riporla in un luogo sicuro in modo che non interferisca con il lavoro.

Smontaggio

PROCEDURA
1. Rimuovere il gruppo ammortizzatore seguendo le istruzioni riportate nella sezione precedente. Fissare il gruppo in una morsa, inserendo tra le ganasce delle protezioni in legno o stracci per non danneggiarlo. Non serrare eccessivamente la morsa.

2. Seguendo le istruzioni del produttore, installare i compressori (disponibili in acquisto o noleggio) sulla molla e comprimerla fino a quando non preme più sulla sede superiore. Verificarlo oscillando la molla da un lato all'altro.

3. Svitare il dado all'estremità dello stelo dell'ammortizzatore utilizzando una chiave a bussola e rimuoverlo.

4. Rimuovere il dado e la sede del gruppo ammortizzatore. Verificare il funzionamento del cuscinetto nella sede del gruppo ammortizzatore. Se non ruota liberamente, sostituire la sede. Controllare la parte in gomma della sede per individuare crepe o altri segni di usura. Se la gomma è screpolata o lacerata, sostituire la sede.

5. Rimuovere la sede della molla e l'isolatore superiore dallo stelo dell'ammortizzatore. Controllare la sede in gomma della molla per individuare crepe o guarnizioni danneggiate e sostituirla se necessario.

6. Rimuovere con cautela la molla compressa dal gruppo ammortizzatore e riporla in un luogo sicuro. Assicurarsi che nessuna delle estremità della molla sia rivolta verso il corpo.

* Assicurarsi che le estremità della molla non si trovino vicino alla testa.

7. Rimuovere il paracolpi in gomma dallo stelo dell'ammortizzatore.
8. Controllare l'isolatore inferiore (se presente) per individuare segni di usura, crepe o guarnizioni danneggiate e sostituirlo se necessario.

Montaggio

PROCEDURA
1. Se si sostituisce l'isolatore inferiore, installarlo in modo che la parte sporgente entri nella cavità della sede della molla. Estrarre lo stelo dell'ammortizzatore per tutta la sua lunghezza e installare il paracolpi in gomma (vedere Figura Componenti del gruppo ammortizzatore).

2. Installare con cautela la molla sull'isolatore inferiore in modo che l'estremità della molla entri nella parte più profonda dell'isolatore, cioè nella cavità della sede inferiore (indicata dalla freccia).

3. Installare l'isolatore superiore e la sede della molla, verificando che i lati piatti del foro nella sede coincidano con le facce dello stelo dell'ammortizzatore (indicate dalla freccia).
4. Installare il anello parapolvere e la sede del gruppo ammortizzatore sullo stelo dell'ammortizzatore.
5. Installare il dado di fissaggio e serrarlo alla coppia richiesta (vedere sottosezione 10.1).
6. Installare il gruppo ammortizzatore sul veicolo seguendo le istruzioni riportate nella sezione precedente (vedere sottosezione 10.2).