Paraolio posteriore albero motore

Sostituzione

PROCEDURA

1. Rimuovere il cambio (trasmissione), seguendo la descrizione nella sottosezione 7.1.5 e nella sottosezione 7.2.8.

2. Il paraolio può essere rimosso senza smontare la coppa dell'olio o il supporto del paraolio. Tuttavia, questo metodo non è consigliato, poiché il paraolio è installato nel supporto con forte interferenza e quindi si può danneggiare il paraolio stesso o il supporto, oppure durante l'installazione. Se si desidera comunque provare, estrarre il vecchio paraolio con un cacciavite.
3. Lubrificare il perno dell'albero motore e i bordi di tenuta del nuovo paraolio con grasso universale e installare con cura il paraolio in posizione. Il bordo di tenuta del paraolio è molto rigido, quindi durante l'installazione sull'albero motore spingere il paraolio con cautela, utilizzando un oggetto liscio, ad esempio l'estremità del manico della prolunga. Pressare il paraolio in posizione con leggeri colpi. Non dare colpi forti, altrimenti il paraolio può danneggiarsi.
4. Si consiglia di utilizzare il metodo descritto di seguito. Tuttavia, questo richiede l'apertura della guarnizione nella parte posteriore della coppa dell'olio (vedere sottosezione 3.1.1.12) e la rimozione del supporto del paraolio.
5. Svitare le due viti posteriori più esterne della coppa, avvitate nel supporto. Con una spatola aprire la guarnizione tra la parte posteriore della coppa e il supporto del paraolio. Svitare le viti, rimuovere il supporto ed eliminare i residui della guarnizione. Rimuovere la guarnizione dalla superficie di accoppiamento della coppa.

* Coprire la parte aperta della coppa con uno straccio pulito, per evitare che residui di guarnizione cadano all'interno durante il fissaggio della coppa in fase di montaggio.

6. Appoggiando il supporto con il paraolio su due listelli di legno, spingere il paraolio fuori con un cacciavite dal lato posteriore.

7. Pressare nel supporto il nuovo paraolio con colpi di martello attraverso un distanziale di legno, oppure utilizzando un tratto di tubo con diametro esterno leggermente inferiore a quello del paraolio.
8. Lubrificare i bordi di tenuta del nuovo paraolio e il perno dell'albero motore con grasso universale. Installare la nuova guarnizione del supporto del paraolio sul basamento del motore. Applicare a gocce il sigillante RTV sulla parte aperta della coppa dell'olio, in particolare sulla superficie che aderisce al basamento.
9. Infilare con cura il paraolio con il supporto sul perno dell'albero motore. Il bordo di tenuta del paraolio è molto rigido, quindi durante l'installazione sull'albero motore spingere il paraolio con cautela, utilizzando un oggetto liscio, ad esempio l'estremità del manico della prolunga. Pressare il paraolio in posizione con leggeri colpi.
10. Serrare le viti di fissaggio del supporto alla coppia indicata nella sottosezione 3.1.1.1.
11. Le restanti operazioni vanno eseguite in ordine inverso.