Alberi a camme e punterie (motori 1,3 l)

Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappelli dei supporti dell'albero a camme di scarico (motori 1.3 L)

Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappelli dei supporti dell'albero a camme di aspirazione (motori 1.3 L)

Segni di allineamento sugli ingranaggi degli alberi a camme di aspirazione e di scarico

Due set di segni di allineamento sui motori 1.3 L Per l'orientamento reciproco degli alberi a camme è vietato utilizzare i segni di allineamento
previsti per altri scopi.
A. Albero a camme di scarico
B. Albero a camme di aspirazione
1. Segni di allineamento
2. Segni di allineamento PMS

* Prima di eseguire i lavori, preparare due bulloni con filettatura 6x1 mm e lunghezza 15–20 mm, che verranno utilizzati come bulloni ausiliari durante lo smontaggio.

Rimozione

PROCEDURA

1. Rimuovere il coperchio della testata (vedere sottosezione 3.1.1.3).
2. Portare il pistone del 1° cilindro al PMS di fine compressione (vedere sottosezione 3.1.1.2).
3. Rimuovere il distributore di accensione (vedere sottosezione 3.3.6). Rimuovere l'ingranaggio condotto dell'albero a camme (vedere sottosezione 3.1.1.8) e la cinghia di distribuzione (vedere sottosezione 3.1.1.6).

4. Misurare il gioco assiale di ciascun albero a camme con un comparatore. Azzerare il comparatore. Muovere con forza l'albero a camme in direzione longitudinale (verso di sé e in senso opposto) e determinare il gioco assiale. Se il gioco supera il valore limite ammesso, sostituire l'albero a camme e/o la testata.

5. Ruotare l'albero a camme in modo che il foro tecnologico per il bullone ausiliario sia rivolto verticalmente verso l'alto. In questa posizione dell'albero a camme, le camme del primo e del terzo cilindro devono appoggiare sulle punterie con uguale forza sotto l'azione delle molle.

* L'albero a camme deve essere posizionato esattamente in questa posizione per evitare il danneggiamento della testata o dell'albero a camme durante la rimozione.

6. Svitare i quattro bulloni e rimuovere i cappelli anteriori dei supporti dell'albero a camme di scarico e di aspirazione. Estrarre il tappo dell'albero a camme di aspirazione, rimuovere il paraolio dell'albero a camme di scarico.

7. Fissare l'ingranaggio ausiliario all'ingranaggio principale con il bullone filettato M6 preparato in precedenza, lunghezza 15–20 mm, avvitandolo nel foro filettato dell'ingranaggio principale dell'albero a camme.
8. Nella sequenza inversa a quella indicata (vedere fig. Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappelli dei supporti dell'albero a camme di scarico (motori 1.3 L)) svitare in più passaggi i bulloni degli altri cappelli dei supporti dell'albero a camme di scarico. Svitare ogni bullone di 1/4 di giro per volta, finché i bulloni non si svitano a mano. Rimuovere i cappelli sollevandoli verticalmente.

* Man mano che si allentano i bulloni del cappello centrale, verificare che l'albero a camme inizi a muoversi in modo uniforme nei supporti in direzione verticale. Se un qualsiasi perno dell'albero a camme smette di muoversi liberamente, o l'albero a camme si libera con disallineamento (rilevabile dalle camme), ripetere la procedura di svitamento dei bulloni dei cappelli dei supporti, dopo averli preventivamente serrati alla coppia specificata nella sequenza indicata. È vietato estrarre l'albero a camme applicando forza.

9. Sollevare verticalmente l'albero a camme di scarico per estrarlo.
10. Seguendo la sequenza inversa rispetto a quella indicata (vedere fig. Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappelli dei supporti dell'albero a camme di aspirazione (motori 1.3 L)), allentare gradualmente i bulloni dei restanti cappelli dei supporti dell'albero a camme di aspirazione. Allentare ciascun bullone di 1/4 di giro per volta, fino a quando i bulloni non si svitano a mano. Rimuovere i cappelli sollevandoli verticalmente.

11. Pulire dall'olio le rondelle di regolazione dei punterie, contrassegnare con un pennarello e rimuovere le punterie e le rondelle di regolazione.

12. Conservare i cappelli dei supporti, le punterie e le rondelle nell'ordine in cui sono stati installati,
13. Bloccare l'albero a camme di aspirazione per la parte esagonale in una morsa con ganasce morbide.

14. Con la chiave a due perni ruotare l'ingranaggio ausiliario in senso orario, quindi svitare il bullone ausiliario che fissa l'ingranaggio principale e quello ausiliario, allentando con cautela la tensione per consentire all'ingranaggio ausiliario di ruotare in senso antiorario fino al rilascio completo della molla.

15. Rimuovere l'anello di arresto dell'ingranaggio ausiliario utilizzando pinze per anelli elastici speciali.

16. Rimuovere la rondella elastica (1), l'ingranaggio ausiliario (2) e la molla dell'ingranaggio ausiliario (3).

Verifica delle condizioni dei componenti

1. Misurare la distanza tra le estremità della molla dell'ingranaggio ausiliario a molla libera e confrontarla con il valore nominale. Se la distanza differisce dal valore nominale, sostituire la molla.

2. Controllare le condizioni delle rondelle di regolazione e delle punterie. Non sono ammesse scheggiature né usura profonda.
3. Misurare il diametro di ciascuna punteria, quindi misurare il diametro del foro corrispondente nella testata. Determinare il gioco delle punterie come differenza tra il diametro del foro nella testata e il diametro della punteria. Se il gioco supera il valore massimo, sostituire la punteria (le punterie) o la testata.
4. Controllare che i supporti e le camme dell'albero a camme non presentino segni di usura: solchi, vaiolature, grippaggio di metallo e segni di surriscaldamento (zone di colore bluastro o zone sfaldate). Verificare che su ciascuna camma non vi sia distacco dello strato temprato.

5. Misurare con il micrometro la dimensione di ciascuna camma dell'albero a camme e confrontarla con i valori nominali. Se la dimensione di almeno una camma è inferiore al valore nominale, sostituire l'albero a camme.

6. Misurare con il micrometro il diametro dei supporti dell'albero a camme e confrontarlo con i valori nominali. Se il diametro di almeno un supporto è inferiore al valore nominale, sostituire l'albero a camme.
7. Controllare il gioco nei supporti di ciascun albero a camme.
8. Pulire i supporti dell'albero a camme e i cappelli dei supporti con solvente per vernici o acetone.
9. Posizionare con cautela l'albero (gli alberi) a camme nella testata senza punterie, rondelle di regolazione e ingranaggio ausiliario dell'albero a camme di aspirazione. Non sono ammesse tracce d'olio sui supporti.
10. Disporre trasversalmente su ciascun supporto dell'albero a camme spezzoni di filo calibrato in plastica "Plastigauge".

11. Installare i cappelli dei supporti dell'albero a camme in modo che le frecce siano rivolte verso la cinghia di distribuzione.
12. Serrare i bulloni alla coppia specificata, ruotando ciascun bullone di 1/4 di giro per volta.

* Non è consentito ruotare l'albero a camme con il calibro in plastica inserito.

13. Svitare i bulloni e rimuovere i cappelli.

14. Confrontare la larghezza del filo schiacciato (nel punto più largo) con la scala riportata sulla confezione.
15. Se il gioco in almeno uno dei supporti supera il valore massimo, sostituire l'albero a camme e/o la testata.
16. Rimuovere con l'unghia o con uno strumento in plastica i residui di plastica, senza graffiare il supporto o la superficie interna del cappello.

17. Con i cappelli dei supporti montati provvisoriamente, controllare il gioco di innesto degli ingranaggi degli alberi a camme. Bloccando con una chiave uno degli alberi a camme per la parte esagonale, verificare lo spostamento dell'ingranaggio dell'altro albero. Confrontare il risultato con il valore nominale. Se il gioco supera il valore massimo, sostituire entrambi gli alberi a camme.

Installazione

PROCEDURA

1. Assemblare l'albero a camme di aspirazione con le molle e l'ingranaggio ausiliario. Installare la rondella elastica (1), l'ingranaggio ausiliario (2) e la molla dell'ingranaggio ausiliario (3) (foto a sinistra), quindi fissare tutti i componenti con l'anello di arresto (foto a destra).
2. Avvitare il bullone ausiliario, seguendo quanto indicato al punto 7 della presente sottosezione.
3. Reinstallare le punterie nelle posizioni originali, dopo aver lubrificato le punterie e i fori nella testata con grasso a base di bisolfuro di molibdeno. Verificare che le rondelle di regolazione sulle punterie siano integre.
4. Lubrificare i supporti e le camme dell'albero a camme di aspirazione con grasso a base di bisolfuro di molibdeno o con grasso di montaggio.

5. Orientare l'albero a camme di aspirazione in modo che il foro tecnologico per il bullone si trovi nella posizione più alta, quindi installare l'albero a camme sulla testata.
6. Installare i cappelli dell'albero a camme di aspirazione (eccetto quello anteriore) nelle posizioni originali, rispettando la numerazione e l'orientamento delle frecce, che devono essere rivolte verso la cinghia di distribuzione.
7. Serrare uniformemente in più passaggi e seguendo la sequenza (vedere fig.) Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappelli dei supporti dell'albero a camme di aspirazione (motori 1.3 L) i bulloni fino al contatto completo dei cappelli con la testata. Non serrare ancora definitivamente i bulloni.
8. Reinstallare le punterie delle valvole di scarico nelle posizioni originali, dopo aver lubrificato le punterie con grasso a base di bisolfuro di molibdeno. Verificare che le rondelle di regolazione sulle punterie siano integre.
9. Lubrificare i supporti e le camme dell'albero a camme di scarico con grasso a base di bisolfuro di molibdeno o con grasso di montaggio.
10. Allineare i riferimenti di fasatura sugli ingranaggi degli alberi a camme di aspirazione e di scarico (vedere fig. Riferimenti di fasatura sugli ingranaggi degli alberi a camme di aspirazione e di scarico).

* Su alcuni motori sono presenti due serie di segni di allineamento. Assicurarsi di allineare i segni corretti (vedere Fig. Due serie di segni di allineamento sui motori 1.3 L).

11. Ruotare l'albero a camme di scarico in base all'ingranaggio dell'albero a camme di aspirazione e inserire uniformemente l'albero a camme di scarico nelle sedi della testata in corrispondenza dei supporti di banco, ruotando leggermente l'ingranaggio dell'albero a camme di aspirazione dello stesso angolo in entrambe le direzioni.
12. Installare i cappelli dell'albero a camme di scarico (eccetto quello anteriore) nelle posizioni originali, rispettando la numerazione e l'orientamento delle frecce, che devono essere rivolte verso la cinghia dentata.
13. Avvitare i bulloni fino al contatto completo dei cappelli con la testata. Serrare i bulloni uniformemente in più passaggi, seguendo la sequenza di serraggio. Non serrare ancora definitivamente i bulloni.
14. Svitare il bullone ausiliario che fissa l'ingranaggio principale e quello ausiliario dell'albero a camme di aspirazione.
15. Applicare sigillante tipo RTV sulla superficie di contatto del cappello anteriore dell'albero a camme di aspirazione con la testata.

* Il cappello deve essere installato subito dopo l'applicazione del sigillante, prima che questo si indurisca.

16. Installare il cappello anteriore e serrare uniformemente, in più passaggi e seguendo la sequenza, i due bulloni di fissaggio fino al contatto completo del cappello con la testata. Non serrare ancora definitivamente i bulloni.
17. Installare il tappo nella parte anteriore dell'albero a camme di aspirazione.
18. Serrare i bulloni dei cappelli dell'albero a camme di aspirazione in più passaggi alla coppia specificata, seguendo la sequenza indicata (vedere Fig. Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappelli dei supporti di banco dell'albero a camme di aspirazione (motori 1.3 L)).
19. Lubrificare i bordi di lavoro del nuovo paraolio con olio motore o grasso universale e premere il nuovo paraolio nella testata. Dopo la pressatura, la superficie del paraolio deve essere a filo con la superficie della testata.
20. Applicare sigillante tipo RTV sulla superficie di contatto del cappello anteriore dell'albero a camme di scarico con la testata. Installare il cappello anteriore e serrare uniformemente, in più passaggi e seguendo la sequenza, i due bulloni di fissaggio fino al contatto completo del cappello con la testata. Non serrare ancora definitivamente i bulloni.

* Il cappello deve essere installato subito dopo l'applicazione del sigillante, prima che questo si indurisca.

21. Serrare i bulloni dei cappelli dell'albero a camme di scarico in più passaggi fino al valore di coppia specificato (vedere sottosezione 3.1.1.1), seguendo la sequenza indicata (vedere Fig. Sequenza di serraggio dei bulloni dei cappelli dei supporti di banco dell'albero a camme di scarico (motori 1.3 L)).
22. Ruotare gli alberi a camme di uno o due giri completi e verificare l'allineamento dei segni di fase. I segni devono allinearsi.
23. Installare l'ingranaggio condotto sull'albero a camme di scarico e serrare il bullone dell'ingranaggio alla coppia indicata nella sottosezione 3.1.1.1. Durante il serraggio del bullone, trattenere l'albero a camme con una chiave sulla sua porzione esagonale.
24. Installare la cinghia di distribuzione (vedere sottosezione 3.1.1.6).
25. Le altre operazioni di installazione vengono eseguite in ordine inverso.