Pneumatico e ruota

Errore ricevitore

~1min di lettura

DTC C2176/76 Errore del ricevitore

DESCRIZIONE

I segnali vengono trasmessi all'antenna e al ricevitore del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici montati sulla carrozzeria sotto forma di onde radio, quindi inviati alla centralina del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici.

Receiver Error

SCHEMA ELETTRICO

WIRING DIAGRAM

PROCEDURA DI ISPEZIONE

AVVISO:

  • Quando si sostituisce la centralina del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, leggere gli ID memorizzati nella centralina utilizzando il tester intelligente e annotarli prima della rimozione.
  • Dopo la sostituzione della centralina, è necessario eseguire l'inizializzazione (vedere pagina TW-23) dopo la registrazione (vedere pagina TW-20) degli ID dei trasmettitori nella centralina di avvertimento pressione pneumatici.

1 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA - RICEVITORE)

CHECK HARNESS AND CONNECTOR (ECU - RECEIVER)

(a) Scollegare il connettore T15 della ECU.

(b) Scollegare il connettore T16 del ricevitore.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

2 CONTROLLARE LA CENTRALINA DI AVVERTIMENTO PRESSIONE PNEUMATICI

CHECK TIRE PRESSURE WARNING ECU

(a) Ricollegare il connettore T15 della centralina.

(b) Portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard

SOSTITUIRE L'ANTENNA E IL RICEVITORE DI AVVERTIMENTO PRESSIONE PNEUMATICI (vedere pagina TW-81)

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.