Errore segnale di velocità del veicolo (DTC modalità test)

DTC C2191/91 Errore del segnale di velocità del veicolo (DTC in modalità test)

DESCRIZIONE

La centralina di avvertimento pressione pneumatici riceve un segnale di velocità dal quadro strumenti combinato. Questo DTC viene memorizzato all'ingresso in modalità test e cancellato quando viene rilevato un segnale di velocità del veicolo di 20 km/h per 3 secondi o più. Questo DTC viene emesso solo in modalità test.

SCHEMA ELETTRICO

PROCEDURA DI ISPEZIONE

AVVISO:

• Quando si sostituisce la centralina del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, leggere gli ID memorizzati nella centralina utilizzando il tester intelligente e annotarli prima della rimozione.
• Dopo la sostituzione della centralina, è necessario eseguire l'inizializzazione (vedere pagina TW-23) dopo la registrazione (vedere pagina TW-20) degli ID dei trasmettitori nella centralina di avvertimento pressione pneumatici.

1 LEGGERE IL VALORE CON IL TESTER INTELLIGENTE

(a) Accertarsi che il commutatore di accensione sia disattivato (OFF).

(b) Collegare il tester intelligente al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione in posizione ON.

(d) Selezionare la voce sotto indicata nella lista dati e leggere il valore visualizzato sul tester intelligente.

SUGGERIMENTO: Accedere ai seguenti menu: DIAGNOSI / OBD/MOBD / METER / LISTA DATI.

STRUMENTAZIONE:

(e) Verificare che i valori indicati sul tester e sul quadro strumenti combinato siano uguali.

OK: la velocità del veicolo indicata sul tester intelligente corrisponde alla velocità effettiva.

2 CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA - QUADRO STRUMENTI COMBINATO)

(a) Scollegare il connettore T15 della ECU.

(b) Scollegare il connettore C10 del quadro strumenti.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard

SOSTITUIRE LA ECU DELLA SPIA PRESSIONE PNEUMATICI (vedere pagina TW-87)