Capteur de cliquetis (KS) Description et fonctionnement

Description

Le cliquetis est un phénomène caractérisé par des vibrations et des bruits indésirables pouvant entraîner des dommages au moteur. Deux capteurs de cliquetis (KS) sont installés à l'intérieur du V du bloc-cylindres et détectent le cliquetis du moteur. Lors d'un cliquetis, les vibrations du bloc-cylindres sont transmises à l'élément piézoélectrique sous forme de pression. Lorsque le cliquetis se produit, le capteur émet un signal de tension. Le calculateur ECM retarde l'instant d'allumage lorsque le cliquetis apparaît. Si le cliquetis disparaît après le retard d'allumage, l'ECM avance progressivement l'allumage. Cette commande séquentielle permet d'améliorer la puissance, le couple et l'économie de carburant du moteur.