Klopfsensor (KS) Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Klopfen ist ein Zustand, der durch unerwünschte Vibrationen und Geräusche gekennzeichnet ist und zu Motorschäden führen kann. Zwei Klopfsensoren (KS) sind innerhalb des V-förmigen Bereichs des Zylinderblocks montiert und erfassen das Motorklopfen. Bei Klopfen wird die Vibration des Zylinderblocks als Druck auf das piezoelektrische Element übertragen. Bei Auftreten von Klopfen gibt der Sensor ein Spannungssignal aus. Das ECM verzögert den Zündzeitpunkt, sobald Klopfen auftritt. Verschwindet das Klopfen nach der Zündverzögerung, verstellt das ECM den Zündzeitpunkt wieder in Richtung früher. Diese schrittweise Regelung kann die Motorleistung, das Drehmoment und den Kraftstoffverbrauch verbessern.