Передний нижний рычаг

Процедуры ремонта

Удаление

[Боковой рычаг 2WD]

1. 1

   Снимите колесные гайки, переднее колесо и шину (А) со ступицы.

   Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

   

2. 2

   Снимите защиту переднего колеса.

   

3. 3

   Снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости.

   (См. Система подвески — «Передний стабилизатор поперечной устойчивости»)

4. 4

   Снимите боковую крышку машинного отделения.

   D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

5. 5

   Снимите боковой рычаг.

   Момент затяжки: 117,7–132 Н·м

   

6. 6

   Ослабьте штифт бокового рычага (А) и гайку (В).

   Момент затяжки: 88,3–108 Н·м

   

7. 7

   Отсоедините разъем датчика скорости вращения колеса.

   

8. 8

   Снимите боковой рычаг с помощью съемника шарового шарнира (А).

   

9. 9

   Установите в порядке, обратном снятию.

10. 10

    Проверьте переднее выравнивание.

    (См. Система подвески — «Выравнивание»)

[Боковой рычаг полного привода]

1. 1

   Снимите колесные гайки, переднее колесо и шину (А) со ступицы.

   Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

   

2. 2

   Снимите боковую крышку машинного отделения.

   D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

3. 3

   Ослабьте штифт бокового рычага (А) и гайку (В).

   Момент затяжки : 88,3–108 Н·м

   

4. 4

   Снимите боковой рычаг с помощью съемника шарового шарнира (А).

   

5. 5

   Снимите боковой рычаг.

   Момент затяжки : 117,7–132 Н·м

   

6. 6

   Установите в порядке, обратном снятию.

7. 7

   Проверьте переднее выравнивание.

   (См. Система подвески — «Выравнивание»)

[Компрессионный рычаг 2WD]

1. 1

   Снимите колесные гайки, переднее колесо и шину (А) со ступицы.

   Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

   

2. 2

   Снимите защиту переднего колеса.

   

3. 3

   Снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости.

   (См. Система подвески — «Передний стабилизатор поперечной устойчивости»)

4. 4

   Снимите боковую крышку машинного отделения.

   D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

5. 5

   Ослабьте болт и гайку рычага сжатия на подрамнике.

   Момент затяжки : 156,9–176 Н·м

   

6. 6

   Ослабьте штифт прижимного рычага (А) и гайку (В).

   Момент затяжки : 88,3–108 Н·м

   

7. 7

   Отсоедините разъем датчика скорости вращения колеса.

   

8. 8

   Снимите компрессионный рычаг с помощью съемника шарового шарнира (А).

   

9. 9

   Установите в порядке, обратном снятию.

10. 10

    Проверьте переднее выравнивание.

    (См. Система подвески — «Выравнивание»)

[Компрессионный рычаг полного привода]

1. 1

   Снимите колесные гайки, переднее колесо и шину (А) со ступицы.

   Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

   

2. 2

   Снимите защиту переднего колеса.

   

3. 3

   Снимите боковую крышку машинного отделения.

   D 2.2 R VGT (см. Механическая система двигателя — «Под крышкой машинного отделения»)

   G 2.0 T-GDI THETA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

   G 3.3 T-GDI LAMBDA II (см. Механическая система двигателя — «Моторное отделение»). Под прикрытием")

4. 4

   Ослабьте штифт прижимного рычага (А) и гайку (В).

   Момент затяжки : 88,3–108 Н·м

   

5. 5

   Снимите компрессионный рычаг с помощью съемника шарового шарнира (А).

   

6. 6

   Ослабьте болт и гайку рычага сжатия на подрамнике.

   Момент затяжки : 156,9–176 Н·м

   

7. 7

   Установите в порядке, обратном снятию.

8. 8

   Проверьте переднее выравнивание.

   (См. Система подвески — «Выравнивание»)

осмотр

1. 1

   Проверьте втулки нижнего рычага на наличие повреждений или признаков старения. Если необходимо, заменить нижний рычаг в сборе.

2. 2

   Проверьте боковой рычаг на наличие повреждений или деформации.

3. 3

   Проверьте все болты.