Тормозная система

Датчик скорости переднего колеса

12шагов
~72мин
3/5сложность
04080120160200127.594Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 12

Процедуры ремонта

Удаление

[2WD]

  1. Снимите колесные гайки, колесо и шину (А) с передней ступицы.

    Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

  2. Отсоедините разъем датчика скорости переднего колеса от передней оси.

  3. Ослабьте болт кронштейна датчика скорости вращения колеса (А), а затем отсоедините разъем датчика скорости вращения колеса (В).

    Момент затяжки : 16,7–26 Н·м

  4. Установите в порядке, обратном снятию.

[полный привод]

  1. Снимите колесные гайки, колесо и шину (А) с передней ступицы.

    Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

  2. Ослабьте болт датчика скорости вращения колеса и снимите датчик скорости вращения колеса. (А).

    Момент затяжки: 6,9–10,8 Н·м

  3. Снимите кронштейн датчика скорости вращения колеса.

    Момент затяжки: 6,9–10,8 Н·м

  4. Отсоедините разъем ECS (А) и снимите скобу.

  5. Снимите кронштейн (А) и разъем (В).

  6. Установите в порядке, обратном снятию.

осмотр

  1. Измерьте выходное напряжение между выводом датчика скорости вращения колеса и заземление тела.

  2. Сравните изменение выходного напряжения датчика скорости вращения колеса с нормальное изменение выходного напряжения, как показано ниже.

    V_низкий: 0,59–0,84 В V_высокий: 1,18–1,68 В Диапазон частот: 1–2 500 Гц

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.