Расположение компонентов |
1. Аккумулятор
датчик
2. Датчик вакуумного усилителя тормозов (BBVPS) 3. АГМ аккумулятор 4. Преобразователь постоянного тока в постоянный [200 Вт] 5. Преобразователь постоянного тока в постоянный [400 Вт] 6. Выключатель ISG |
7. Генератор
8. Стартер 9. Тормозной выключатель 10. Дверной выключатель 11. Выключатель ремня безопасности 12. Выключатель капота |
1. Датчик батареи
3. АГМ аккумулятор |
2. Датчик вакуумного усилителя тормозов (BBVPS)
|
|
|
4. Преобразователь постоянного тока в постоянный [200 Вт]
|
5. Преобразователь постоянного тока в постоянный [400 Вт]
|
|
|
6. Выключатель ISG
|
7. Генератор
|
|
|
8. Стартер
|
9. Тормозной выключатель
|
|
|
10. Дверной выключатель
|
11. Выключатель ремня безопасности
|
|
|
12. Выключатель капота
|
|
|
|
Описание |
Система Idle Stop & Go (ISG) выключает зажигание, когда автомобиль останавливается, а затем перезапускает зажигание и запускает автомобиль при нажатии на педаль акселератора. Он временно останавливает двигатель в ожидании сигнала или на холостом ходу для улучшения подачи топлива. эффективность и снизить выброс выхлопных газов. Однако система ISG может не работать если моторное масло или температура окружающей среды слишком низкая, или если напряжение батареи 12 В слишком низкий. Систему можно отключить, нажав выключатель ISG OFF, когда водитель не желает использовать систему ISG.
Операция |
Не-М/Т |
Как использовать:
1) |
Автоматическая остановка двигателя: D-диапазон + нажата педаль тормоза.
|
2) |
Автозапуск двигателя (1) Педаль тормоза отпущена. (2) Педаль тормоза нажата + ручной диапазон (спортивный режим) (3) Педаль тормоза нажата + диапазон R
|
1. |
Транспортное средство движется. |
2. |
Рычаг коробки передач находится в положении D. Педаль тормоза отпущена. |
3. |
Двигатель работает. (Автомобиль движется.) |
4. |
Водитель тормозит до полной остановки автомобиля. |
5. |
Рычаг коробки передач находится в положении D. Педаль тормоза нажата. |
6. |
Двигатель останавливается. На приборе загорается символ «AUTO STOP». кластер. |
7. |
Водитель хочет продолжить поездку. |
8. |
Рычаг коробки передач находится в положении D. Педаль тормоза отпущена. |
9. |
Двигатель снова работает. Символ "AUTO STOP" гаснет. |
Условия эксплуатации для функция ISG |
1. Автоматическая остановка или автоматический запуск. |
▶ Если все нижеперечисленные условия соблюдены
Компонент
|
Состояние
|
Примечание
|
ISG
ВЫКЛ переключатель
|
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
Индикаторная лампа выключателя ISG OFF ->OFF
|
Температура охлаждающей жидкости двигателя
|
Более 30°C (86°F)
|
|
Тормозной вакуум
|
Ниже -35 кПа
|
|
Водить машину
дверь, ремень безопасности, капот
|
Закрыто
|
|
скорая помощь
состояние
(TPS/CKP/CMP/WTS/сигнал скорости автомобиля) |
Удовлетворен
|
Регенерация DPF запрещена
|
Система кондиционирования
|
Удовлетворен
|
|
Датчик батареи
[SOC: Более 78% Температура: 2-55°C (35,6-131°F)] |
Удовлетворен
|
|
ISG
ошибка связанной части
|
Не происходит
|
|
Транспортное средство
скорость
|
Введите значение ниже 0 км/ч после более 8 км/ч.
|
Запрет системы ISG до скорости 8 км/ч
|
Педаль газа
|
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
Условия автоматической остановки двигателя
|
Тормоз
выключатель
|
НА
|
Условия автоматической остановки двигателя
|
ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
|
Условия автоматической остановки двигателя
|
|
Состояние передачи
|
N (нейтральный)/ D
|
Условия автоматической остановки двигателя
|
Р/ 1/ 2
|
Условия автоматической остановки двигателя
|
В перегруженных районах, если водитель желает остановить транспортное средство и изменить рычаг из D→N, зажигание выключится. |
2. Условия ограничения для Авто стоп или автоматический запуск |
▶ Если выполняется одно из следующих условий, система ISG не будет работать. правильно.
Компонент
|
Условия
|
Примечание
|
Выключатель ISG
|
НА
|
Состояние индикатора переключателя ISG OFF
|
состояние скорой помощи
(TPS/CKP/CMP/WTS/сигнал скорости автомобиля и т. д.) |
Неудовлетворенный
|
Регенерация DPF запрещена
|
Дверь со стороны водителя, ремень безопасности, состояние капота
|
Открыть
|
|
Тормозной вакуум
|
Более -35кПа
|
|
Состояние кондиционера
|
Неудовлетворенный
|
|
Датчик батареи
(SOC: более 78%, температура: 2–60°C)) |
Неудовлетворенный
|
|
системная ошибка ИСГ
|
Произошел
|
|
Руль
|
Больше угол
|
|
Система кондиционирования
|
Включение кондиционера, FATC более 6, MTC более 3
|
|
Разморозка
|
Переключатель разморозки ВКЛ.
|
|
и т. д.
|
Спуск, крутой подъем
|
|
Управляйте СПАС
|
|
3. Условия для принудительного перезапуска (Если ни одно из нижеперечисленных условий не выполняется) |
Компонент
|
Условия
|
Примечание
|
Требования безопасности
|
Низкое давление в тормозной системе
|
Более -35кПа
|
Низкое напряжение батареи
|
Поддерживать чрезмерную электрическую нагрузку в течение 3 минут
|
|
Активный обогреватель лобового стекла
|
|
|
Инерционная скорость более 1,5 км/ч (на спуске)
|
|
|
Дверь открыта или ремень безопасности со стороны водителя не пристегнут
|
Педаль тормоза нажата
|
|
Зажигание включено при открытом капоте
|
|
|
Двигатель остановился надолго
|
Через 300 секунд
|
|
Автомобиль разошелся на крутом склоне
|
|
|
Требования удобства
|
A/C ON, FATC более 6, MTC более 3 или производительность HVAC неудовлетворительна
|
|
Нажата кнопка ISG OFF
|
|
4. Условия ограничения для Auto-Stop операция |
Условия
|
Состояние
|
Примечание
|
Водитель
боковая дверь, ремень безопасности, состояние капота (состояние выключения тормоза)
|
Открыть
|
Запустите с помощью «выключателя зажигания» или «кнопки запуска» (только)
|
МОЖЕТ
ошибка (TCU, FATC/кластер)
|
Произошел
|
|
скорая помощь
Состояние (TPS/CKP/CMP/WTS/сигнал скорости автомобиля)
|
Неудовлетворенный
|
В случае ошибки во время остановки на холостом ходу двигатель может быть запущен только с помощью ключа. |
Система ISG тесно связана с системой управления питанием. в при замене батареи, отсоединении клеммы батареи или после изменение системы управления двигателем, справочные данные по состояние заряда батареи и состояние батареи могут быть потеряны. Датчик заряда батареи можно повторно активировать при парковке примерно на 4 часа. после подключения отрицательной (-) клеммы аккумулятора к аккумулятору.
|
Отключение системы ISG по ошибке.
При возникновении ошибки датчиков или системы, связанных с ISG, переключатель ISG OFF загорается. Особенно, когда датчик батареи заменен или переустановлен, автомобиль должен находиться в выключенном зажигании примерно 4 часа. для повторной калибровки. Функция ISG должна работать должным образом примерно через 4 часа. Однако, первые 25 раз функция ISG будет работать независимо от повторной калибровки.
|
Когда двигатель находится в режиме остановки на холостом ходу, его можно перезапустить без водитель предпринимает какие-либо действия. Прежде чем покинуть автомобиль или сделать что-либо в моторном отсеке, остановитесь. двигатель, повернув ключ зажигания в положение LOCK или сняв это. |