Kia Stinger: система Smart Cruise Control (Stop & Go) / Smart Cruise Control (Stop & Go) (SCC) Unit-Radar
Технические характеристики
Элемент
|
Спецификация
|
Источник питания (В)
|
12
|
Рабочее напряжение (В)
|
9 - 16
|
Описание и работа
Блок интеллектуального круиз-контроля установлен в передней правой части автомобиля.
шасси. Радарный датчик встроен в переднюю часть устройства. Этот датчик
Обнаруживает транспортные средства и объекты перед автомобилем. Радарный датчик может обнаруживать
до 64 объектов впереди автомобиля. Сигнализация срабатывает, когда автомобиль отклоняется
от опорных точек горизонтального и вертикального выравнивания во время работы. Этот
датчик связывается с приборной панелью, предупреждающим зуммером, интеллектуальным переключателем круиз-контроля,
Электронная программа стабилизации (ESP), ECM и TCM по шине CAN. Датчик
контролирует скорость автомобиля через CAN-связь между системой электронной стабилизации
Программа (ESP) системы и ECM и TCM.
Принципиальные диаграммы
Пин №
|
Терминальная функция
|
1
|
IGN
|
2
|
-
|
3
|
-
|
4
|
L-CAN ВЫСОКАЯ
|
5
|
L-CAN НИЗКИЙ
|
6
|
-
|
7
|
-
|
8
|
C-CAN ВЫСОКАЯ
|
9
|
C-CAN НИЗКИЙ
|
10
|
ЗЕМЛЯ
|
Процедуры ремонта
Процедуры проверки
при отказе передней радиолокационной системы:
|
1.
|
Проверьте внешний вид бампера и историю аварий (внешний вид бампера).
автомобиль, история обслуживания и замены бампера).
→ Если автомобиль попал в аварию, передняя часть крепления блока радара
с большой вероятностью перекрутится.
|
|
2.
|
Проверьте, не загрязнена ли радарная крышка бампера.
|
|
3.
|
После запуска двигателя проверьте предупреждающее сообщение на кластере и DTC.
код.
|
|
1.
|
Выключите зажигание и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумуляторной батареи.
|
|
2.
|
Снимите передний бампер в сборе.
(См. Кузов — «Передний бампер в сборе»)
|
|
3.
|
Отсоедините разъем переднего радара (А).
|
|
4.
|
Ослабьте гайки (А) и болт (В) переднего радара, затем снимите переднюю
радар (С).
|
Момент затяжки:
(A,B): 9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт·фут)
|
|
|
•
|
Установите автомобиль на ровной поверхности.
|
|
•
|
Снимите тяжелый багаж с сидений или багажника автомобиля.
|
|
•
|
Установите все шины в соответствии с указанным давлением.
|
|
•
|
Проверьте сход-развал колес.
|
|
•
|
Убедитесь, что передняя поверхность переднего радара чистая.
|
|
|
1.
|
Проверьте последние 2 цифры лота. Нет (A) на наклейке сзади перед установкой
передний радар.
|
Значение Лота. No (A) – угол вертикального отклонения
передний радар с внутренней стороны.
|
|
|
2.
|
Установите передний радар (А), затянув гайки.
|
Момент затяжки :
9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)
|
|
|
3.
|
Подсоедините разъем переднего радара (A).
|
|
4.
|
Если передний радар был заменен новым, выполните процедуру кодирования варианта.
с помощью КДС.
|
|
5.
|
Проверьте и выровняйте угол установки переднего радара.
|
(1)
|
Выполните «проверку/исправление крепления переднего радара».
угол” с помощью KDS.
|
|
(2)
|
Введите 2 цифры значения в поле ввода кода, затем нажмите «ОК».
|
|
(3)
|
Проверьте вертикальный угол, компенсирующий ошибку на KDS.
|
Результатом является окончательный вертикальный угол цели, который равен
компенсированная внутренняя ошибка критерия вертикальной установки
угол -1°.
|
|
|
(4)
|
Проверьте вертикальный угол переднего радара с помощью вертикального транспортира.
(наклономер).
|
•
|
Обязательно выполните установку нуля перед использованием
вертикальный транспортир. (выполняйте эту процедуру периодически)
|
|
•
|
Будьте осторожны с показаниями +/- при поиске истинного
вертикальный с помощью вертикального транспортира.
|
|
|
|
(5)
|
Отрегулируйте «целевой вертикальный угол», поворачивая регулировочный винт.
(B) переднего радара.
|
–
|
поворот по часовой стрелке: регулировка (+) угла
|
|
–
|
вращение против часовой стрелки: регулировка (-) угла
|
Количество оборотов регулировочного винта
|
Угол коррекции
|
по часовой стрелке
|
Против часовой
|
0,5
|
+ 0,5°
|
- 0,5°
|
1
|
+ 1,0°
|
- 1,0°
|
1,5
|
+ 1,5°
|
- 1,5°
|
2
|
+ 2,0°
|
- 2,0°
|
2,5
|
+ 2,5°
|
- 2,5°
|
3
|
+ 3,0°
|
- 3,0°
|
3,5
|
+ 3,5°
|
- 3,5°
|
4
|
+ 4,0°
|
- 4,0°
|
4,5
|
+ 4,5°
|
- 4,5°
|
5
|
+ 5,0°
|
- 5,0°
|
|
|
|
6.
|
Установите передний бампер в сборе.
(См. Кузов — «Передний бампер в сборе»)
|
|
7.
|
Выполните процедуру проверки/корректировки переднего радара, используя
ТСТ.
(См. Электрическая система двигателя — «Интеллектуальный круиз-контроль (Stop & Go)
блок-радар")
|
Передняя установка радара
Обзор проверки/регулировки угла
Передний радар обнаруживает объект перед автомобилем и распознает
расстояние от объекта, сравнение скорости и т.д. По этим причинам направление
установки должен быть lllinear с транспортным средством. Таким образом, проверка угла
и регулировка должны быть выполнены в случае ремонта переднего радара, вызванного несчастным случаем
или выход из строя и замена нового переднего радара.
Точность переднего радара не может быть гарантирована, если проверка и регулировка
не были выполнены должным образом.
Проверка/регулировка переднего радара должна выполняться в любом из режимов остановки (C1).
с помощью КДС.
Выполните процедуру регулировки с эксклюзивным регулировочным отражателем (SST) для упора.
режим (С1).
|
Проверка/регулировка угла установки переднего радара необходима в
следующие случаи.
|
•
|
Заменен передний радар.
|
|
•
|
Передний радар был снят и переустановлен.
|
|
•
|
Присутствует ошибка калибровки DTC.
|
|
•
|
Сбой функции обнаружения и распознавания переднего радара.
|
|
–
|
не удалось обнаружить впереди идущее транспортное средство во время работы
|
|
–
|
часто обнаруживает ошибку боковой полосы дороги
|
|
–
|
часто обнаруживает ошибку объекта, когда объекты отсутствуют
|
|
Как проверить/настроить
передний угол установки радара - режим остановки
|
Подготовка перед выравниванием переднего радара:
|
•
|
Установите автомобиль на ровной поверхности.
|
|
•
|
Снимите тяжелый багаж с сидений или багажника автомобиля.
|
|
•
|
Установите все шины в соответствии с указанным давлением.
|
|
•
|
Проверьте сход-развал колес.
|
|
•
|
Убедитесь, что передняя поверхность переднего радара чистая.
|
|
|
•
|
Выполняйте в зоне с минимальным просветом 8 м (26,2 фута) спереди,
4 м (13,1 фута) по бокам и 2 м (6,6 фута) над автомобилем.
|
|
•
|
Установите отражатель ровно в 2,5 м (8,2 фута) от передней панели.
Радар.
|
|
•
|
Отражатель должен быть установлен в том же месте (высота и угол)
как передний радиолокационный центр.
(Если высота и угол разные, то регулировка невозможна.
сделано правильно)
|
|
•
|
Удалите предметы (металлические пластины, смолы и т. д.), которые могут стать причиной поражения электрическим током.
помехи сигналу из области, где переднее радиолокационное выравнивание
выполненный.
|
|
•
|
Обязательно используйте специальный отражатель (OK964-J5100)
|
|
•
|
Убедитесь, что автомобиль не движется и не испытывает вибрации.
при выполнении переднего радиолокационного выравнивания.
(входить/выходить или открывать/закрывать двери).
|
|
•
|
IG должен быть включен при выполнении выравнивания переднего радара. (двигатель
условие остановки)
|
|
|
1.
|
Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности.
|
|
2.
|
Отметьте центральную точку эмблемы (A).
|
|
3.
|
Отметьте центральную точку (B) после измерения расстояния сверху
ветровое стекло.
|
|
4.
|
Установите лазер (09964-C1200) на штатив (09964-C1300).
|
|
5.
|
Разместите лазер (09964-C1200) на расстоянии 2,5 м (8,2 фута) от передней части автомобиля.
|
|
6.
|
Совместите вертикальную линию лазера с (A) и (B) с помощью лазера (09964-C1200).
|
|
7.
|
Отметьте (C) на расстоянии 2,5 м (8,2 фута) от (A) впереди автомобиля.
|
|
8.
|
Отметьте (D) в месте, которое находится на расстоянии 24 мм (0,94 дюйма) от (C) до
слева в вертикальном направлении.
|
|
9.
|
Снимите лазер (09964-C1200) со штатива (09964-C1300).
|
|
10.
|
Установите отражатель (09964-C1100) на штатив (09964-C1300).
|
|
11.
|
Установите адаптер отражателя (0K964-J5100) на отражатель (09964-C1100).
|
|
12.
|
Установите отражатель в горизонтальное положение с помощью выравнивателя (A), встроенного в
штатив (09964-C1300).
|
|
13.
|
Совместите вертикальный груз (A) отражателя (09964-C1100) с
точка (Д).
|
|
14.
|
Установите высоту адаптера отражателя (0K964-J5100) на 582 мм (22,91 мм).
дюйм).
|
|
15.
|
Снимите вертикальный груз с отражателя (09964-C1100).
|
Если груз не убрать, это может повлиять на регулировку.
|
|
|
16.
|
Снова проверьте передний радар и поверхность переднего бампера на предмет следующего:
предметы с глазами.
|
•
|
Убедитесь в отсутствии мусора или отражающих объектов.
на поверхности радара.
|
|
•
|
Убедитесь в отсутствии мусора или отражающих объектов.
на решетке радиатора.
|
|
|
|
17.
|
Выберите C1 (режим остановки), чтобы проверить и отрегулировать установку переднего радара.
угол, следуя процедуре на экране KDS.
|
|
18.
|
В случае неудачной проверки/корректировки переднего радара проверьте проверку/корректировку
условия.
|
Общие сведения о безопасности и предостережения
Общая информация о безопасности
и осторожность
Будьте осторожны при управлении автомобилем с использованием интеллектуальной системы круиз-контроля, т.к.
следует.
...
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
1. Левый переключатель дистанционного управления
(Аудио + Bluetooth + Голос)
2. Правый переключатель дистанционного управления
(путевой компьютер + ...
Дополнительная информация:
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты
Окно питания водителя
Выключатель
Вспомогательное стеклоподъемник
Выключатель
Переключатель заднего стеклоподъемника
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема
Окно питания водителя
Выключатель
[Передняя безопасность + тип IMS]
[Передняя безопасность...
Процедуры ремонта
Удаление
1.
Слейте охлаждающую жидкость.
(См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)
2.
Снимите масляный фильтр.
(См. Система смазки — «Моторное масло»)
3.
Отсоедините шланг охлаждающей жидкости масляного радиатора...
Система интеллектуального круиз-контроля (Stop & Go)
Переключатель интеллектуального круиз-контроля (Stop & Go) (SCC)