Ruckeln beim Schalten der Wandlerüberbrückungskupplung (TCC) [Fw6 A EL]

FEHLERSUCHPUNKT

Ruckeln bei Betrieb der Wandlerüberbrückungskupplung (TCC)

• Fahrzeug ruckt, wenn TCC eingerückt wird.

• Signalstörung

• APP-Sensor-Störung

• KW-Sensor-Störung

• Schlechte Masseverbindung

• Störung des Drehmomentwandlers

Messgröße (Definition)

Einheit/Zustand

Zustand/Sollwert (Referenz)

APP

%

• Fahrpedal losgelassen: ca. 0 %
• Fahrpedal voll durchgedrückt: ca. 100 %

RPM

RPM

• Zeigt die Motordrehzahl an

SCHRITT

PRÜFUNG

MAẞNAHME

1

• Ist das Störungssymptom im gleichen Maß vorhanden wie bei einem Fahrzeug desselben Modells?

Ja

Symptom-Fehlersuche ist abgeschlossen.

Nein

Weiter mit dem nächsten Schritt.

2

• Den Wert der folgenden PCM-PIDs mit dem M-MDS prüfen.

  (Siehe ON-BOARD-DIAGNOSETEST [SKYACTIV-G 2.0].)

• APP (APP-Sensor)

• RPM (KW-Sensor)

• Liegt eine Störung vor?

Ja

Fehlerhafte Teile je nach Prüfergebnis reparieren oder ersetzen.

Nein

Weiter mit dem nächsten Schritt.

3

• Zündung auf AUS schalten.

• TCM-Steckverbinder trennen.

• Sichtprüfung auf verbogene Kontakte, Unterbrechung oder mangelhafte Isolierung des Kabelbaums zwischen TCM-Klemme 1B und Karosseriemasse.

• Liegt eine Störung vor?

Ja

Fehlerhafte Teile je nach Prüfergebnis reparieren oder ersetzen.

Nein

Automatikgetriebe ersetzen.

(Siehe AUTOMATIKGETRIEBE AUS- UND EINBAU [FW6A-EL].)