Inspección del cojinete piloto [A26 M R]

• Asegure el volante con cinta o con un cable para evitar que el eje de la dirección gire tras desconectarlo. Si el volante gira después de desconectar el eje de la dirección, el engranaje de dirección y la transmisión, se pueden dañar las piezas internas del muelle de contacto (reloj).

• Realice la inspección del cojinete piloto con el cigüeñal o el volante motor instalado.

1. Realice los siguientes procedimientos.

a. Retire la cubierta de la batería.

b. Desconecte el cable negativo de la batería.

c. Retire la cubierta n.º 1 del PCM.

d. Desconecte el conector del PCM.

e. Retire la bandeja de la batería y el componente del PCM.

f. Retire el componente del filtro de aire.

g. Retire la cubierta del intercooler.

h. Retire el intercooler.

i. Retire la resistencia de la bomba de combustible.

j. Retire los neumáticos delanteros.

k. Retire el protector contra salpicaduras.

l. Retire la cubierta aerodinámica inferior n.º 2.

m. Retire el soporte del WU-TWC.

n. Retire el motor de arranque.

o. Retire el sensor delantero de nivelación automática.

p. Drene el aceite de la transmisión en un recipiente adecuado.

q. Retire la transmisión manual.

r. Retire la tapa del embrague.

s. Retire el disco de embrague.

2. Revise el estado de giro del cojinete piloto por si hay daños o desgaste.

• Si hay alguna anomalía, reemplace el cojinete piloto.